meriva 1.3 błędy DPF'a

[Gość robo_23]

Witam, mam taki temat, dpf kilka dni wcześniej się dopalił, po 3-4 dniach wyskoczyła kontrolka i kluczykiem i błędy odczytane metodą "gaz+hamulec" dały wynik 1901 oraz 2003 i nigdzie nie mogę znaleźć opisu tego drugiego błędu, może ktoś jest w stanie napisać jak usunąć te błędy oprócz wmetody wycięcia DPF'a? PILNE

 

[Gość Don]

A ja wygóglałem w kilka s

 

P1901 - Particulate Filter Pressure Sensor Low Voltage

 

Ten błąd 2003 to będzie chyba coś, że efektywność filtra poniżej norm. Dokładnie nie wiem.

 

[Gość robo_23]

Opis opisem a dokładniej to jest uwalony samDPF czy czujniki ciśnień, jak to naprawić skutecznie najniższym kosztem?

Edytowane 26 Kwietnia 2012 przez zbyszek670
zbędny cytat

 

[Gość zbyszek670]

P1901 - Filtr cząstek stałych czujnik ciśnienia niskiego napięcia - to jest tłumaczenie tego błędu i widać że problem jest z czujnikiem ciśnienia.

 

[Gość przeemmek]

Moim zdaniem przytkał Ci się dpfik i czeka Cie wymiana lub usunięcie z czego druga opcja moim zdaniem dużo lepsza.

 

[Gość Mark79]

Możesz spróbować przeczyścić filtr, ale chyba póżniej bedziesz musiał wyzerować jego wartosci. A jeżeli czyjnik, to wymiana, adaptacja i wypalanie filtra. Bez kompa nie obejdzie się.

Ale czy bedzie to miało sens wątpię, tak jak kolega wyzej pisze usunąć.

Pożniżej link do jednych z firm co tym zajmują sie.

 

www.tune-soft.pl

 

[Gość przeemmek]

Masz silni 1.3 mało kto chce go robić bo były kiedyś problemy. Jak będzisz chcial dam Ci namiar tam gdzie ja robiłem.

 

[Gość Mark79]

Masz silni 1.3 mało kto chce go robić bo były kiedyś problemy. Jak będzisz chcial dam Ci namiar tam gdzie ja robiłem.

 

 

To fakt, nie każdy chce robić ten silnik, ale to za sprawą tego że nia mają pojęcia.

 

W Tune-Soft, bez problemu ogarniają temat Multijeta

 

[Gość robo_23]

To fakt, nie każdy chce robić ten silnik, ale to za sprawą tego że nia mają pojęcia.

 

W Tune-Soft, bez problemu ogarniają temat Multijeta

 

 

może trochę kotleta odgrzewam, ale auto na wiosnę zostało poddane wywaleniu filtra z komputera i fizycznie, koszt to ok. 1000zł elektronika, 200 mechanik za wyalenie (bez rozcinania dpf'a) oczywiście robione w Koninie, mogę dać namiary na priv. Rezultat 0-muła, pół roku przy wchodzeniu na wyższe obroty powyżej 2k kopcenie, ale już przestało, spalanie w drodze Koło-łazy-Koło 4,7l/100km zwiększenie mocy do 90KM co powoduje przyśpieszenie na 5 biegu z 80-120km/h w granicach 12-14sec. i prędkość sprawdzona na autostradzie 160km/h