Radio Astra F mały problem

[Gość Kacper]

Amperomierz najpierw ustawiasz na najwyższy zakres aby go nie spalić.

 

[Gość Ationx]

Może przyłącze się do tematu. Otóż zakupiłem radio JVC KD G351. Podłączyłem je normalnie to standard czyli radio działa ale dopiero po ruszeniu stacyjki.

Zrobiłem tak jak w różnych miejscach mówiono czyli na tej przejściówce co jest z dwóch wejść od kostki do auta i jednej kostki do radia przeciąłem kable żółty i czerwony i czerwony który szedł od strony auta zostawiłem luzem a do żółtego od strony auta podłączyłem czerwony i żółty od strony radia. Po tej operacji nadal jest to samo czyli radio nie zapamiętuje ustawień ani nie włącza się bez przekręcenia stacyjki. Co mam z tym zrobić

 

[Gość Kacper]

Tak mi się co wydaje że podłączyłeś zasilanie radia i podtrzymanie pamięci pod "plus po stacyjce".

 

[Gość Ationx]

To jak to niby mam podłączyć? Bo zamieniłem teraz czerwony kabel z żółtym i działa podtrzymanie pamięci oraz włącza i wyłącza się kluczykiem ale nadal nie można go uruchomić bez kluczyka

 

[Gość Kacper]

To może podepnij tak jak tu http://forum.opel24.com/topic/35042-Nieoryginalne-radio-a-data-na-wyswietlaczu/

Tylko będziesz musiał za każdym razem pamiętać o wyłączeniu radia.

 

[Gość Ationx]

Hmm czyli jak zostawie luzem żółty kabel od auta zamiast czerwonego to będzie działać cały czas? Bo jak zostawiam czerwony kabel od strony auta to nic nie daje.

Edytowane 12 Maja 2012 przez Ationx

 

[Gość Kacper]

Musisz spiąć razem dwa kable (zasilanie i podtrzymanie pamięci) od radia i podpiąć do stałego plusa.

 

[Gość Ationx]

Jak na razie zrobiłem tyle, że zamieniłem kable czerwony z żółtym, znaczy się przeciąłem i żółty złączyłem z czerwonym i na odwrót. Udało mi się tym osiągnąć to, że radio działa po przekręceniu stacyjki i podtrzymuje pamięć.

 

[Gość Kacper]

I tak zostaw, z tego co zauważyłem w wcześniejszych tematach to niektóre radia potrzebują dwa plusy do prawidłowego działania.

Zwykle aby słuchać bez włączonego zapłonu wystarczy sam kluczyk w stacyjce. Włączasz na sekundę zapłon i cofasz kluczyk nie wyciągając go z stacyjki.

 

[Gość Ationx]

To u mnie tak nie działa. Musi być przekręcony kluczyk do zapalenia kontrolek aby radio działało. Męczyłem się z tym dwa dni. A możesz mi jeszcze powiedzieć, czy da radę jakoś zamontować tą półkieszeń co była z radiem tak aby nie było jej widać? Bo ta kieszeń co była oryginalna to do nowego radia nie pasuje a mam półkieszeń ale nie walczyłem jeszcze z nią i nie wiem czy warto. Chodzi o to czy dam radę schować radio do końca w niej czy zostanie mi tak brzydko jak niektórym, że kawałek kieszeni jest wysunięty na wierzch..