Świece Żarowe

[Gość seba129]

Witajcie -jestem tu nowy ........oraz tyle co po zakupie Opla Meriva 1.7 TDI-75 KM. 2005 r--- mam do was pytanie ----

 

1-gdzie znajduje sie na desce rozdzielczej komunikat świec (ROZGRZEWANIE ŚWIEC w trakcie odpalania zapłonu )

bo nie świeci mi sie nic na ten temat i nie świeci mi taki komunikat.

2- bendąc u dilera OPLA w serwisie odpowiedzial ze powinien mi sie świecic-

3- mechanicy mówią ze jak bedzie minusowa temperatura dopiero takie logo ŚWIECY sie oświetli na desce rozdzielczej, mechanik podłączył mi go do tego całego komputerka i żaden komunikat mu nie wyskoczył( ŚWIECE ŚĄ DOBRE) .....

 

gdzie jest prawda??? lub gdzie jest problem ..mozecie mi pomóc???

Edytowane 7 Czerwca 2012 przez seba129

 

[Gość zbisz41]

Kontrolka świec żarowych jest na dole tarczy obrotomierza

Latem praktycznie się nie zaświeca , a zimą u mnie tylko na sekundę.

Awarię świec czy całego układu sygnalizuje kontrolka "kluczyk w autku" i chyba jest to błąd 0380

Jeśli stwierdzono że świece sa ok to nie widze powodu do zmartwień

Edytowane 6 Czerwca 2012 przez zbisz41

 

[Gość zbisz41]

Podepnę jeszcze jeden wątek w temacie świec żarowych .

Chciałem sam wymienić świece żarowe w mojej merivie 1.7 cdti ale widzę że trzeba tam ściągnąć modem sterujący(?) i nie wiem czy jeszcze zasilania wtrysków ?

Czy ktoś posiada jakąś instrukcje najlepiej fotki lub rysunki jak do tego się zabrać? Nie chciałbym rozebrać niepotrzebnie pól auta.

Edit:

Wymieniłem bez problemów :

-demontaż górnej pokrywy przy wlewie oleju

-demontaż modułu sterowania

-odkręcenie przewodów zasilających paliwo

i tyle klucz 12 rurkowy i dokręcamy świece

Uwaga:

Dobrze dokręcić przewody paliowe .

Edytowane 17 Października 2012 przez zbisz41

 

[Gość marmi]

-odkręcenie przewodów zasilających paliwo

ja dodam od siebie że nie ma potrzeby odkręcania koniecznie przewodów paliwowych, starczy łamana przejściówka i bez problemu da się świece wymienić...

 

[Gość Marek N.]

Witam koledzy,

 

Aby nie zakladać nowego wątku, napisze tu jako uzupełnienie tematu, bo sprawa podobna.

 

Wczoraj podczas porannego rozruchu zapaliła ła się kontrolka awari elektroniki, po odczycie kodu bledów znalazłem P0380

Posiadam do domowego użytku op-coma , wszedłem w bloki pomiarowe i znalazłem opcje testowania przekaźnika wstępnego grzania

 

zastanawia mnie to że przekźnik w stanie wył. pokazuje 12V, a po uaktywnieniu nap wynosi 0V , według mnie przy sprawnych swiecach żarowych wystapi spadek napiecia ale na pewno nie do 0V.

Ze względu na wczorajszą pogodę i dzieijszą niedzielę do poniedziałku nie zajrzę do świec.

Czy mógł bym prosic o zwerfikowanie tego jak zachowują się wartosci napięcia podczas testowania układu.

 

pozdrawiam

Marek N.

 

 

[Gość Don]

Ja obstawiam, że to jakiś fuck-up przy tłumaczeniu albo cuś. Istotne jest faktyczne napięcie, które spadło z 14.3 do 14.0 po aktywacji.

 

[Gość Marek N.]

Ja obstawiam, że to jakiś fuck-up przy tłumaczeniu albo cuś. Istotne jest faktyczne napięcie, które spadło z 14.3 do 14.0 po aktywacji.

 

Czyli bez wykręcania świec się nie obędzie , mam nadzieje że sama wymiana świec wystarczy , bo czytałem że ten błąd jest ogólny może oznaczać:

-nie sprawne świece

-uszkodzony moduł sterowania świecami

-czasami wymiana termostatu.

 

pozdrawiam

 

[Gość zbisz41]

Czyli bez wykręcania świec się nie obędzie , mam nadzieje że sama wymiana świec wystarczy , bo czytałem że ten błąd jest ogólny może oznaczać:

-nie sprawne świece

-uszkodzony moduł sterowania świecami

-czasami wymiana termostatu.

 

pozdrawiam

Miałem ten błąd 3 razy za każdym wystarczyła wymiana świec żarowych .

 

[Gość Don]

No ja myślę, że przed wymianą można sprawdzić każdą świecę osobno omomierzem bo po co wymieniać sprawne...

 

[Gość Marek N.]

Miałem ten błąd 3 razy za każdym wystarczyła wymiana świec żarowych .

 

 

Nie ,no oczywista sprawa, multimetrów mi nie brakuje

ale, chyba bede sprawdzał podłanczając pod akumulator - aby mieć 100% pewności.

 

pozdrawiam