1.6 55kW 8V C/E16NZ ginie iskra C16NZ + LPG

[Gość damian0000]

witam jestem tu nowy i mam nastepujacy problem z moja astra a mianowicie w czasie jazdy odczucie jest takie jakby ginela iskra silnik jadac do 3 tys wogule nie ma mocy jesli przekroczy 3 tys obr. chodzi super na biegu jalowym silnik troche pochodzi rowno i przerwie co jakis czas , wymienialem ECU kable swiece palec kopulke wszystko z bosha nawet wymienilem 3 aparaty zaplonowe i na kazdym jest tak samo dodam ze lewego powietrza nigdzie nie lapie kompresje ma 11 atm na kazdym cylindrze rozrzad dobrze jest ustawiony.Jesli ktos mial podobny przypadek lub wie co to moze byc bylbym wdzieczny.pozdrawiam

 

[Gość majq1]

A błędy sprawdzałeś czy są??

 

[Gość damian0000]

powiem tak sprawdzalem i raz mam blad 42 raz 34 raz 35 czasami wogule niema a silnik chodzi jak chodzil

 

 

a zadziwia mnie to ze obrotomierz po przekreceniu kluczyka do zaplomu podnosi sie na ok 300 obr/m i niewiem czy to tak ma byc czy nie i czy to ma jakis wplyw

 

 

Połączyłem posty

majq1

 

[Gość majq1]

To tu możesz sprawdzić kody

http://forum.opel24.com/topic/18-i-Kody-bledow-Opel-Corsa/

 

Wygląda na to, że jeszcze masz problem z EGR, błąd 34

 

[Gość tomekc16nz]

Hmmm...tylko że tam nie powinno być błędów egr (jest całkowicie podciśnieniowy, mechaniczny)...taki mam pomysł-spróbuj odłączyć obrotomierz (przecież jest sterowany impulasami-podanie nawet stałego napięcia nie powoduje jego reakcji-może wprowadza zakłócenia)... Sprawdzałeś cewke-rezystancje poszczególnych obwodów?

 

 

35 wskazuje jeszcze na silniczek krokowy-jak masz możliwość to podmień.

Edytowane 12 Lipca 2012 przez tomekc16nz

 

[Gość damian0000]

Hmmm...tylko że tam nie powinno być błędów egr (jest całkowicie podciśnieniowy, mechaniczny)...taki mam pomysł-spróbuj odłączyć obrotomierz (przecież jest sterowany impulasami-podanie nawet stałego napięcia nie powoduje jego reakcji-może wprowadza zakłócenia)... Sprawdzałeś cewke-rezystancje poszczególnych obwodów?

 

a obrotomierz odlaczyc od cewki czy od licznika jesli od cewki to ktory kabel jesli bys mogl powiedziec

 

35 wskazuje jeszcze na silniczek krokowy-jak masz możliwość to podmień.

silniczki mam 3 i zaden nie raguje a sa na 100 dobre

 

To tu możesz sprawdzić kody

http://forum.opel24.com/topic/18-i-Kody-bledow-Opel-Corsa/

 

tzn ja mam kartke z tymi bledami i numerkami kodow wydrukowalem

 

Wygląda na to, że jeszcze masz problem z EGR, błąd 34

 

a immobiliser moze tez dawac zaklucenia? bo co do elektryki jestem lewy

 

 

Połączyłem posty, używaj Edytuj jak coś dopisujesz

majq1

Edytowane 12 Lipca 2012 przez damian0000

 

[Gość majq1]

a immobiliser moze tez dawac zaklucenia?

nie

to działa dobrze bo byś nie zapalił auta

 

[Gość damian0000]

ja mam jakis nie orginalny i tam sa jakies kable poodlączane moze by go jakos odlaczyc i sprawdzic wtedy?

 

[Gość majq1]

Jak odłączysz to nie odpalisz

A jak odpalić bez to nie możemy powiedzieć

 

[Gość damian0000]

a no wlasnie to jest ten bol a takie pytanko mam do czego tam jest podlaczony obrotomierz? do cewki czy alternatora?jak do cewki to ktory kabel