końcówka drążka

[Gość Anonymous]

Hej. Wymieniał może ktoś z was końcówkę drążka kierownicy ? - nie chodzi mi o wymianę przez mechanika tylko SAMEMU... Muszę ją wymienić, już nawet nową kupiłem.

 

Pytanie moje jest takie czy po wymianie jej, jak przykręcę nową o tyle ruchów kluczem co stara była przykręcona to czy będę musiał jechać jeszcze na ustawienie zbieżności kół

 

Czy dużo czasu zajmuje wymiana tego samemu ? Osobiście kupiłem końcówkę firmy RUVILLE na pudełku jest napis made in GERMANY i wszystko po niemiecku - to chyba średniej klasy końcówka ??

 

Znajomy mechanik z OPLA mówił mi że jeżeli dokręcę nową końcówkę tak samo jak starą... to nie muszę. Pozatym mówił że ustawianie zbieżności kół w Astrze F to koszmar...

 

[Gość Anonymous]

da radę to zrobic, ale bez ustawiania zbierzności się nie obędzie. firma dobra, też mam taką końcówkę i wymieniałem ją w warsztacie bo pracuje jako mechanik. wymiana żaden koszmar, tylko, że najpierw trzeba wyjąc całe drążki z auta, by odręcic starą końcówkę, bo jest na pewno skorodowana i zapieczona na gwincie, trzeba mocno obstukac młotem aby rdza puściła

 

[Gość Anonymous]

U mnie jak mechanik wymieniał końcówkę,to mówił że nie będzie trzeba robić zbieżności.Niestety po wyjeżdzie z warsztatu ściągało mnie w jedną stronę.Ustawienie zbieżności było więc nieuniknione i tu zaczął się problem.Zajechałem do jednego pseudomajstra,wjechałem na kanał,a ten do mnie mówi:''oo ja nie będe się tu grzebał,bo śruby zapiczone,pourywać wszystko moge".W drugim warsztacie sytuacja podobna,z tym że zaproponowali mi że za pomocą palnika sobie poradzą.Podliczyli mi koszt usługi - Odkręcanie + ustawienie zbieżności =140 zł.Zaśmiałem się i pojechałem dalej.Pozdwoniłem troche i znalazłem wkońcu porządny warsztat.Koleś nic nie marudził,wszystko sam poodkręcał,dodatkowo kazałem mu wymienić końcówkę w drugim kole(cena końcówek jest śmieszna,więc postanowiłem odrazu wymienić drugą,żeby za kilka miesięcy znowu nie jechać na zbieżność).Przy okazji okazało się że pęknięty jest łącznik stabilizatora.Mechanik poszedł do biura i wysłał kierowcę po łącznik(pomyślałem sobie,no to se słono zapłace).Po kilkunastu minutach łącznik był już przywieżiony.Mechanik szybko to wszystko pskładał i wziął się za ustawianie zbieżności.Cała operacja wymiany tych elementów i ustawiania zbieżności,trwała coś koło godzinki.Troche niepewny podszedłem do kasy,ale mile się zaskoczyłem,dostałem rachunek a tam widnialo :-łącznik stabilizatora 20 zł+10 zł wymiana +ustawienie zbieżności 40 zł=70 zł.Niepoliczyli mi nawet wymiany końcówki .Po ustawieniu jeżde juź koło roku i jak narazie żadnych problemów.

A więc rada na przyszłość,że żeby coś taniej zrobić to trzeba czasem troche poszukać,a i nie można bać się dużych serwisów,bo one nieraz bywają tańsze niż jacyś garażowi majstrzy.

Pozdrawiam.

 

[GrzECHO]

Niestety ustawienie zbieznosci jest nieuniknione. Kazda koncowka, chocby byla tej samej firmy, nie jest identyczna...

 

[Gość jogi1982]

Niestety ustawienie zbieznosci jest nieuniknione. Kazda koncowka, chocby byla tej samej firmy, nie jest identyczna...

nie kapuje? to jak mam 2 koncowki tej samej firmy to one sa inne? bardzo dziwna sugestia

 

[Gość Anonymous]

Teoretycznie, jeżeli wykażesz się dużą precyzją, to nie trzeba ustawiac zbieżności, ale musisz za pomocą suwmiarki zmierzyc odległośc od końca drążka do osi ośki wystającej z końcówki w starej końcówce, i po wymianie uzyskac ten sam wymiar na nowej końcówce. Ilością obrotów możesz nieuzyskac tego samego wymiaru, bo długośc części gwintowanej może byc różna w zależności od producenta.

 

[Gość jogi1982]

 

 

Teoretycznie, jeżeli wykażesz się dużą precyzją, to nie trzeba ustawiac zbieżności, ale musisz za pomocą suwmiarki zmierzyc odległośc od końca drążka do osi ośki wystającej z końcówki w starej końcówce, i po wymianie uzyskac ten sam wymiar na nowej końcówce. Ilością obrotów możesz nieuzyskac tego samego wymiaru, bo długośc części gwintowanej może byc różna w zależności od producenta.

no i to jest odp oczywiscie warto jeż jechac na ustawienie laserowe ale jak zastosujesz sie do powyższej rady moze nie bedziesz musial

 

[Gość Anonymous]

Koledzy, wymieniałem końcówkę około trzy miesiące temu, oczywiście ustawienie zbieżności po wymienaie nie ulega dyskusji. Chcę zapytać czy to możliwe aby nowa końcówka zdupczyła się po upływie trzech miechów? Bo czuje od wczoraj, odczuwam te same objawy (mniejsze ale takie same) co przed wymianą na nową. Końcówka firmy Kager kiepska firma ale żeby w tak krótkim czasie się r......? Mam nadzieję, że to nie końcówka jednak. U mnie w mieście ustawienie zbieżności 40 zł (tyle co końcówka)

 

[Gość jogi1982]

Bo czuje od wczoraj, odczuwam te same objawy (mniejsze ale takie same) co przed wymianą na nową.

jakie objawy ?

a zwalic moze sie zawsze moze jakas pechowa koncowka moze zle ja zamontowali ?

 

[Gość Anonymous]

u mnie objawy sa takei ze stuka mi na wertepach w lewym kole - tak terkocze dziwnie tak: tram tram tram hehe. No i moj mechanioro znajomy przy wymianie w czwartek oponek na zimowe poruszal tym kolem i powiedzial ze to jednak nie sworzen wahacza tylko jednak koncowka drazka...

 

Wczoraj sie w SpeedCarze dowiadywalem jakie koszty wiec:

zbieznosc 50-60zl (pojebalo ich)

wymiana koncowki: 20zl