brak mocy astra 1,6 Z16XER

[Gość chanas2]

Ciśnienie

bezwzględne rury dolotowej,1.41 V Ciśnienie

bezwzględne rury dolotowej,35 kPa Temperatura

powietrza wlotowego,2.50 V Temperatura

powietrza wlotowego,19 °C Temperatura

cieczy chłodzącej,0.74 V Temperatura

cieczy chłodzącej,95 °C Poziom

oleju,Normalne Ciśnienie

oleju,Zmniejsz. cisn. Status

poziomu oleju silnika,Okay Zawór

odpowietrzający zbiornika pali,Aktywny Zawór

odpowietrzający zbiornika pali,15 % Odcięcie

paliwa przy hamowaniu silni- kiem,Nieaktywny Uklad

zapob. spalaniu stuk.,Nieaktywny Opóźnienie

stukania cylinder 1,0 CA Opóźnienie

stukania cylinder 2,0 CA Opóźnienie

stukania cylinder 3,0 CA Opóźnienie

stukania cylinder 4,0 CA Wzbogacenie

siły,Nieaktywny Wentylator

1 stopień regulacji,Nieaktywny Wentylator

2 stopień regulacji,Nieaktywny Zawór 1

wlotu rozgalęzionego,Nieaktywny

i teraz tak delikatnie po szarpuje przyy obrotach niższych niż 2000.

 

[Gość chanas2]

wyżej są parametry na rozgrzanym silniku

 

[Gość Gawlak]

 

Temperatura cieczy chłodzącej,95 °C Poziom

jaka byla na zegarach w tym czasie ??

bo na ECU jest poprawna

 

masz ocpoma usun tamten blad

i zresetuj ustawienia ECU

w programowaniu w zakladce silnika powinno byc

jak nie pomoze na skakanie obrotow to przepustnica do czyszczenia

ale nie wiem czy przy elektronicznej cos to da

 

[Gość chanas2]

teraz się przejechałem żeby się rozgrzał i o to są parametry:

 

Ciśnienie
bezwzględne rury dolotowej,1.41 V Ciśnienie
bezwzględne rury dolotowej,35 kPa Temperatura
powietrza wlotowego,2.50 V Temperatura
powietrza wlotowego,19 °C Temperatura
cieczy chłodzącej,0.74 V Temperatura
cieczy chłodzącej,95 °C Poziom
oleju,Normalne Ciśnienie
oleju,Zmniejsz. cisn. Status
poziomu oleju silnika,Okay Zawór
odpowietrzający zbiornika pali,Aktywny Zawór
odpowietrzający zbiornika pali,15 % Odcięcie
paliwa przy hamowaniu silni- kiem,Nieaktywny Uklad
zapob. spalaniu stuk.,Nieaktywny Opóźnienie
stukania cylinder 1,0 CA Opóźnienie
stukania cylinder 2,0 CA Opóźnienie
stukania cylinder 3,0 CA Opóźnienie
stukania cylinder 4,0 CA Wzbogacenie
siły,Nieaktywny Wentylator
1 stopień regulacji,Nieaktywny Wentylator
2 stopień regulacji,Nieaktywny Zawór 1
wlotu rozgalęzionego,Nieaktywny

a i tak przy biegu jałowym wachluje obrotami na kompie stała jest 730 a on tak lata 710 - 800.

i przy jeździe od 2000 - 3000 obr/m szarpie zanim przekroczy 3000.

 

[Gość Gawlak]

ile razy jeszcze bedziesz wrzucal co ??

napisalem juz odpowiedz

a Ty jakbys wogole jej nie widzial

 

[Gość chanas2]

ten model nie ma zegara do temperatury wchodzi się w komputer żeby sprawdzić temperaturę.

 

 

jakieś problemy techniczne na łączach

 

 

kasowałem ten błąd ale nie resetowałem ECU póżniej sprawdzę.

 

[Gość Gawlak]

no i jaka byla na komputerze pokladowym ??

 

[Gość chanas2]

taka sama ja na odczycie z op-coma.

 

[Gość chanas2]

tak trzy razy wyskoczył błąd " przerwa w układzie zapłonowym" ale kasowałem błąd i wymieniłem świece i było ok tylko te szarpanie lekko się zmniejszało po wymianie świec.

 

[Gość Gawlak]

przerwa w ukladzie to nie tylko swiece moze to byc cewka

zrob reset

wyczysc przepustnice z nalotu

i pozniej sprawdz bledy silnika jeszcze raz