jak sprawdzic czy cewka dziala poprawnie?

[Gość Anonymous]

witam. mam astre g 1. 16v z 99 r. podejzewam ze cewka zaplonowa nawala, ale jak sprawdzic zeby miec 100% pewnosci? czym pomierzyc w jaki sposob i jakie powinny byc prawidlowe odczyty...bardzo dziekuje za pomoc....

 

[Gość Anonymous]

cewki nie pomierzysz bo jest razem z elektroniką - sprawdzić można tylko przebiegi na oscyloskopie . A co nie przepala któryś gar ?? Niekoniecznie cewka , może być wtryskiwacz lub kabel.Jak masz możliwość to podmień cewkę z innej fury i wszysko jasne

 

[Gość Anonymous]

Domowych sposobów na sprzawdzenie DISa chyba nie ma

u mnie usterkę tegoz modułu zapłonowego zdiagnozował mechanik w aso przy pomocy TECHa

KTS w bosch serwisie nie potrafił wykryć awarii

 

 

napisz może jaki jest przebieg auta oraz objawy

 

[Gość Anonymous]

tylko tak sie zastanawiam ze uszkodzony DIS dawalby o sobie znac takze na LPG a nie tylko na Pb...chyba ze jakos inaczej wtedy pracuje...jak myslicie?

 

[Gość Anonymous]

ta to było pisąć że jeżdzisz na lpg i na Pb - przy przełanczaniu może być różnie komputer ma funkcję autoadaptacji dajesz mu inne paliwo to głupieje - normalne

 

Rodzaj paliwa nie ma wpływu na moduł cewki - albo działa albo nie

 

[Gość Anonymous]

czyli u mnie mozna ja wykluczyc...u mnie problem tkwi w ukl. paliwowym...tylko gdzie??

 

[Gość Anonymous]

nie w układzie paliwowym tylko w tym że komputer pozbierał dane z jazdy na gazie.

Ewentualnie jak żadko jeżdzisz na paliwie to mogła się wykroplić woda w baku,syfki na wtryskach,kup sobie preparat do czyszczenia wtrysków zatankuj do pełna i pojeżdzij bak na paliwie zobaczysz czy objawy ustąpią

 

[Gość Anonymous]

juz przerabialem ten temat z plukaniem wtryskow srodkiem STP, niestety nic nie pomoglo, byl tez reset kompa poprzez zdjecie klemy z aku, oraz wymienilem filtr paliwa...podajzewam pompke paliwa...zwlaszcza pzy niskich obrotach tak do 2000 jak sie jezdzi na Pb to jest nie tak...pozatym jeszcze jedna rzecz, czasami sie zdarza ze ze swiatla przygasaja jak sie kreci kierownica, albo jak sobie silniczek na luzie pracuje to podswietlenie deski na chwilke przygasa...moze ogolnie jest problm z elektryka, niby byl pomiar robiony i aku jest wporzadku oraz alternator wyrabia...chyba ze to nie ma znaczenia i ten typ tak ma....

 

[Gość Anonymous]

a pomiar ciśnienia paliwa na listwie był ?? Bo jeszcze ewentualnie (może)regulator ciśnienia paliwa

 

[Gość Anonymous]

wlasnie jeszcze nie mierzylem, i napewno to niedlugo zrobie, tylko jedno szybkie pytanie gdzie znajduje sie ten regulator? mam astre g 1.8 16v (x18xe1)