1.6 55kW 8V C/E16NZ Gasnący silnik po spadku na niższe obroty.

[Gość pawel702]

Witam!

Jestem posiadaczem opla astry combi 1.6 55kW z 96r. Problem mam taki, gdyż podczas jazdy na jakimkolwiek biegu, nacisne sprzęgło żeby np. dojechać spokojnie do zjazdu, a obroty spadają np. z 2000 to silnik gaśnie... Znajomy mechanik powiedział że to silniczek krokowy, więc go wymieniłem i nic, cały czas to samo. Przyspieszenie szwankuje i szarpie podczas dodawania gazu. Wymieniona została też pompa paliwa gdyż wcześniejsza sie zepsuła.

Pozdrawiam i proszę o pomoc kogoś kto się moze nawet domyśla co moze być nie tak.

 

[Gość Radek91]

siema. słuchaj u mnie i u szwagra a combi jest to samo. nie zawsze ale też po wciśnięciu sprzęgła gaśnie. i z jeśli masz gaz to prawdopodobnie jakaś membrana w parowniku pękła czy jakoś tak. tak słyszałem.

 

[Gość pawel702]

siema. słuchaj u mnie i u szwagra a combi jest to samo. nie zawsze ale też po wciśnięciu sprzęgła gaśnie. i z jeśli masz gaz to prawdopodobnie jakaś membrana w parowniku pękła czy jakoś tak. tak słyszałem.

Ale ja nie mam gazu. Nigdy nie miałem.

Edytowane 23 Sierpnia 2012 przez pawel702

 

[Gość]

Witam.Tu jest opisana metoda zczytywania błędów na spinacz Kody błędów Opel Corsa - może coś wykaże.Osobiście obstawiam problemy z lambdą.( może przewody WN proszą się o wymianę)

 

[Gość Czejen]

ja bym:

- sprawdził szczelność całego dolotu, wężyków (głównie do MAP sensora)

- odczytał na komputerze (nie spinaczami jakimiś) parametry z silnika podciśnienie, temp, lambde oraz czy EGR odpowiednio się pozycjonuje

- jeśli nie wymieniane dawno to świece, przewody i obejrzał dokładnie cewkę czy nie ma gdzieś przebicia

- dodatkowo można sprawdzić cisnienie paliwa i wydajność, żeby upewnić się o sprawności tej nowej pompy

 

[Gość pawel702]

Witam.Tu jest opisana metoda zczytywania błędów na spinacz Kody błędów Opel Corsa - może coś wykaże.Osobiście obstawiam problemy z lambdą.( może przewody WN proszą się o wymianę)

Już diagnozowałem samochód u mechanika i żaden błąd nie wyskoczył. Też obstawiam czujnik lambda... faktycznie możego go wymienię. Jakby ktos miał jakies pomysły to proszę piszcie:)

 

[Gość pawel702]

A zapomniałem dodać że czasami zapala sie żółta kontrolka silnika z takim jakby piorunem. Pewnie to tez ma znaczenie.

 

[Gość]

czasami zapala sie żółta kontrolka silnika

 

Czyli prawdopodobnie sprzęt mechanika do kitu. Jak się zapali , na pobocze ,spinacz i ta właśnie kontrolka musi wymrygać błędy lub jak radzi Czejen obadać na kompie pracę sondy ( reszty rad też nie warto lekceważyć)

 

[Gość irekx5]

Ja tak miałem w swojej astrze. Po szybkim dodaniu gazu często zapalała się żółta kontrolka silnika, silnik dławiło i gasł na światłach, pomogła wymiana przewodów zapłonowych na NGK. Samochód po wymianie zaczął się znakomicie sprawować. Dodam że astra jest z 95r i od nowości nie miała przwodów wymienianych.

 

[Gość Czejen]

dlatego właśnie moja sugestia na początku, najpierw trzeba doprowadzić układ zapłonowy do porządku, najlepiej wymienić jego elementy podlegające okresowej wymianie czyli świece, przewody zapłonowe oraz kopułkę i palec rozdzielacza (jeśli wersja z zapłonem typu DIS to dodatkowo obejrzeć dokładnie cewkę czy nie ma gdzieś przebicia czy pęknięcia)

jak jest pewność że iskra mocna jak piorun to można będzie skupić się na reszcie.

 

przy wymianie świec warto im się dokładnie przyjrzeć, wprawny mechanik wychwyci czy spalanie na poszczególnych cylindrach jest prawidłowe.

 

jeśli dalej będzie bez zmian to:

- zrób wszystko to co napisałem w poprzednim poście

- zaślep chociaż na chwilę EGR, on też potrafi takie numery robić