1.6 74kW 16V X16XEL Cykanie na zimnym silniku

[Gość darekg25]

Witam wszystkich serdecznie z racji ze to moj 1 post . Moj problem w Astrze 1.6 16v 101KM nie zagazowana (wersja sport)polega na szybkim "cykaniu" na zimnym silniku precyzujac zazwyczaj pojawia sie szybkie cykanie w rytm obrotów po odpaleniu np rano. Jezeli auto stoi caly dzien na słoncu jest ono bardzo "głuche" problem jest od kad mam auto czyli jakies 3 lata ale coraz barzdiej mnie to wnerwia dodam jezeli silnik jest dobrze nagrzany to przy mocnym gazowaniu na luzie nie raz rowniez to cykanie slychac po schodzeniu z wyzszych obrotów , zawsze leje olej 10w40 Mobila.Przebieg to ok 168 tyś

Edytowane 1 Września 2012 przez darekg25

 

[Gość awtoy]

a nie to czasem?

 

http://forum.opel24.com/topic/47312-dziwne-stuki/page__p__413560__fromsearch__1#entry413560

 

[Gość darekg25]

Raczej nie elektrozawór wymieniałem (na używany) i po wymianie było tak samo stuki sa dosc głosne na zimnym silniku

 

[Gość Kacper]

Witam, takie cykanie szczególnie na zimnym silniku to nic innego jak hydropopychacze.

Gdy już są mocno zużyte to nawet na ciepłym silniku są słyszalne.

 

[Gość darekg25]

Czyli rozumiem ze wymiana oleju nic nie da. Jak najlepiej je wymienic tylko uszkodzony? czy wszystkie ? ktos jest w stanie powiedziec ile kosztuje taka wizyta z robota u mechanika mniej wiecej i czy to jest bardzo szkodliwe dla silnika jazda na walnietych popychaczach?

 

[Gość Kacper]

Jak bardzo szkodliwe - trudno to ocenić. Na pewno cierpią grzybki zaworów i wałki rozrządu ( u mnie nowy wałek to koszt 3-tyś )

Popychacze kupisz już w granicach 30 - 40 zł za sztukę ( w serwisie ok 80)

Wymiana popychaczy w 16-to zaworowym silniku wiąże się z zdjęciem paska rozrządu i wałków więc dobrze jest to połączyć z okresową wymianą rozrządu.

Pojedynczego nie ma sensu wymieniać, właśnie z względu na konieczność demontażu rozrządu.

 

[Gość darekg25]

Rozumiem dziekuje za pomoc :)