liczba kroków attuatora?

[Gość roko]

Powitał kolegów i ma zapytanie ,czy ma znaczenie liczba kroków attuatora po zadanej nauce?u mnie jest to około 80 kroków,zarówno na wolnych jak i pod obciążeniem( mały rozrzut ) :rolleyes:

 

ps.nadmieniam iz zmagam się z "mułem" przy około 1500 obr/min

 

[Gość Czejen]

to jest dobre ustawienie, jeśli te wartości się bardzo nie zmieniają a instalacja jest sprawna to znaczy tylko tyle że jest dobrze dobrany parownik do auta, a wartość 80 to jest gdzieś w środku jego możliwości regulacji.

 

jeśli jednak ta wartość nie zmienia się wcale, albo zupełnie minimalnie to trzeba sprawdzić kondycję sondy lambda, może już biedaczka kończy żywot

Edytowane 3 Września 2012 przez Czejen

 

[Gość roko]

dzis po "nauce" przeprowadzonej na bingo m ,mam ustawione około 90 kroków,rozrzut jest mały ,nie dochodzi do 100 kroków,sonda nówka kupiłem firmy ngk ntk,bawię sie jeszcze cutt-offem,a jakie masz nastawy cutt-off?

 

ps. to czyli krokowy powinien zmieniac swoja liczbe kroków w zależności od obrotów?

Edytowane 3 Września 2012 przez roko

 

[Gość Czejen]

i tak i nie... bo ma regulować mieszankę, ale jeśli sam parownik będzie odpowiednio wyregulowany to może być sytuacja że beż zmiany na registrze aktuatora już sam parownik poda odpowiednią ilość gazu (otwiera się przecież podćiśnieniowo), ale tak czy inaczej trochę te ustawienia powinny się zmieniać w zależności od warunków zewn. ja mam tak ustawiony gaz aby aktuator otwierał się przy szybkiej reakcji na gaz, to daje lepsze przyspieszenia.

co do cut-off to ja w ogóle nie mam aktywnej tej funkcji. cut-off w bingo to bardzo prosta zasada, zadajesz obroty np 2500obr/min i on działa powyżej tych obrotów gdy puścisz gaz. więc np. jedziesz na 4000obr puszczasz gaz, wtedy attuator zamyka się o zadaną wartość i otwiera się znów do ustawienia nominalnego kiedy spadając przekroczy owe 2500obr. należy więc dobrać eksperymentalnie tak aby silnik nie gasł przy hamowaniu z większych prędkości.

 

[Gość roko]

"ja mam tak ustawiony gaz aby aktuator otwierał się przy szybkiej reakcji na gaz, to daje lepsze przyspieszenia."tak napisałes,czyli jak ustawiony??? :neutral: :neutral:znaczy,że krokowy ma mały rozrzut??

Edytowane 10 Września 2012 przez roko

 

[Gość roko]

ja mam tak ustawiony gaz aby aktuator otwierał się przy szybkiej reakcji na gaz, to daje lepsze przyspieszenia.

czyli jak? Edytowane 10 Września 2012 przez roko