1.3 55kW 16V Z13DTJ Dymienie po starcie silnika

[Gość Mlodydzienciou]

Witam

Zgłaszam się z takim problemem.

Po włączeniu silnika, wydobywa się z rury wydechowej biały dym. Ponieważ zaraz po włączeniu ruszałem w drogę to jakoś to ignorowalem, poniważ po chwili już nie dymił, natomiast dzisiaj przeprowadziłem eksperyment i po załączniu silnika nie dodawalem gazu. Po dwóch minutach ciągle wydobywał się biały dym z rury,natomiast przestał się wydobywać po naciśnięciu i puszczeniu gazu. Czy ktoś miał już doczynienia z takim działaniem silnika?

 

Według wiadomości od poprzedniego właściciela z samochodu został wycięty DPF (znam historię samochodu od początku, natomiast ze zrozumiałych względów wycięcie filtra nie jest wpisane w książkę serwisową)

Oleju na bagnecie jest FULL - to znaczy na poziomie maksymalnym.

 

Nie zauważyłem ubywania oleju, a sprawdzam go regularnie (przypadłość po poprzednim samochodzie:))

 

Proszęo pomoc

Edytowane 23 Września 2012 przez Mlodydzienciou

 

[Gość przeemmek]

Rozumiem wycięty miechanicznie a wyłączony programowo??

 

Ja jak rozmawiałem ze swoim fachurą od wycniania to właśnie mówił mi ze silnik po samym wycięciu będzie kopcił jak oszalały bo normalnie będzie się załaczało wypalania dpf.

 

Ale z drugiej strony powinno Ci walic błędy od dpfa jak nie jest wyłączony.

 

[Gość mr_freak]

dymienie z rury to najczęściej para=wilgoć.

niebieskawy dym to olej

czarny to paliwo... w głównej mierze zbyt bogata dawka wtryski mechanicznie złużyte, LUB co gorsza tak w jak moim przypadku uszkodzona krzywka co powoduje zbyt małe otwarcie zaworu i małą dawke powietrza

 

[Gość Tune]

Moim zdaniem filtr został usunięty, mechanicznie i elektronicznie. Z tym że nie wszystkie funkcje związane z filtrem dpf zostały wyłączone, stąd też nie wyrzuca błędów, ale włancza się cykl regeneracji filtra. Z pewnością ktoś używał przy usuwaniu elektronicznym programików typu ECU safe.

 

Jak masz nadal problem, podjedz do mnie, usuniemy go prawidłowo.

Edytowane 13 Grudnia 2012 przez Tune