Zapala sie kontrolka przy wiekszych predkosciach i brak mocy

[Gość wolf80]

tak tez o tym slyszalem, i o tej akcji ze ludzie sie skarzyli.

 

ja mam przedlift i u mnie nie mruga, raz mi mrugala gdy nie bylem swiadomy ze kupilem sobie diesla z dpf-em. Pojechalem do ASO a tam mily angol powiedzial zebym pojezdzil sobie troche bo dpf sie zapelnij i musi sie wypalic...

 

[kicaj]

Objawy wypalania:

- inna praca silnika, moze byc nawet nie rowna(szarpanie, itp)

- o wyzszym spalaniu juz nie musze wspominac

- pewnie kilka innych objawow ktorych nie pametam ale te ktore wymienilem sa jak amen w pacierzu.

inna praca jest charakterystyczna, można łatwo poznać

czasem jak zawieje zapach spalonej gumy

podwyższone obroty jałowe

spalanie na poziomie 2.5-5l/h na wolnych obrotach

podwyższone spalanie chwilowe podczas jazdy, dopiero jazda z prędkościa ok 180-200km/h powoduje zrównanie się spalania chwilowego z i bez wypalania

podgrzewanie tylnej szyby i lusterek

mruganie świecy żarowej jedynie w autach z samego początku produkcji, przed liftem, o ile nie zostało wyłączone techem.

 

zreszta wszystko bylo juz na forum...

 

[Gość rafalo517]

NO w sumie może być taka prawda. BO mi od kupna się nie wypalał dopiero jak okazało się że termostat poszedł to od razu po wymianie się wypalił i właśnie migała kontrolka od świec no i wypalał się naprawdę długo. Zwrócę uwagę teraz jak to wygląda

Edytowane 31 Października 2012 przez rafalo517

 

[Gość wolf80]

no i wszystko na ten temat

 

dzieki kicaj za uzupelnienie, zupelnie zapomnialem o tym smrodzie, jakim czasami raczy mnie auto...

Edytowane 31 Października 2012 przez wolf80

 

[kicaj]

wiesz ja naprawdę rzadko czuję smród...

po pierwsze musisz stać po drugie musi zawiać albo musisz przylożyć nos do rury wydechowej

 

[Gość signum 2012]

Witam nie zakładając nowego tematu mój przypadek opel signum CDTI 19 150 KM zapaliła się kontrolka auto z kluczykiem spadek mocy kolega sprawdził na kompie okazał się filtr cząstek stałych a więc postanowiłem wypalić

I co dalej się dzieje w trasie znów zapaliła się kontrolka samochód kluczyk ponowne podłączenie kompa usuniecie błędu jazda po mieście obroty do 3 tys i kontrolka się nie zapala wiec myślę ok pojechaliśmy na odcinek prostej samochód mułowaty z miejsca 4 tys i zapala się kontrolka z kl. stwierdzono ze może geometria turbiny albo jakiś drobiazg jakiś zagięty wężyk podpowiedzcie co to może być .

 

[Gość radmax]

A ten DPF wypalił Ci się do końca ? Podłączając komputer można sprawdzić stopień nasycenia.