vectra 3,0 DTCI

[Gość tomek72]

jesli ktos sie napalil na Vectre z jednostka 3,0 DTCI to radze szybko ostygnac

bylem nieszczesliwym posiadaczem , nacieszylem sie nim na okolo 500 km

ta jednostka ma wade fabryczna ( obsuwaja sie tuleje w cylindrach) usterka nie naprawialna !!!

obiawy: mimo braku zadnych zewnetrznych wyciekow znika woda z ukladu chlodzenia.

wyrok: wymiana silnika

a do tego zeby dostac ten wyrok to dalem zarobic kilku serwisom

podziekowania dla serwisu w Swidnicy , dopiero tam skrucili moje meki

 

[Gość]

Nie Ty pierwszy skarżysz sie na ta jednostkę.

W TVN Turbo w progrmamie "Turbo Kmera" też nie polecali tego silnika m. in. z powodów notorycznego przegrzewania sie, które doprowadzić może do zatarcia.

 

[kicaj]

dla jasności - te tuleje można 1 raz poprawić i to pomaga tylko doraźnie, na krótki okres, potem już tylko szrot i nowy silnik...

 

[Gość Gawlak]

problem dotyczy pierwszej slabszej wersji 177 konnej

mocniejsza 184 konna juz nie ma tej wady

 

[kicaj]

to co oni poprawili że nie ma już tej wady?

 

[Gość Gawlak]

kij ich tam wie

z tego co wiem nie ma tego problemu z nowszymi silnikami

z oznaczeniem Z

 

[Gość tomek72]

kij ich tam wie

z tego co wiem nie ma tego problemu z nowszymi silnikami

z oznaczeniem Z

 

 

 

tak sie kolego sklada ze ja akurat mialem ten silniejszy silnik i wlasnie z wada

 

[Gość Gawlak]

dziwna sprawa

nie spotkalem sie z tymi problemami w mocniejszej wersji

 

[kicaj]

a mnie się wydawało (ale mogę się mylić) że właśnie obie wersje maja wadę z tulejami, ale w nowszej poprawili coś z chłodzeniem 3ciego cylindra (czy jakoś tak...)

tyle że nie zagłębiałem się w temat, więc nie będę się kłócił...

 

tomek72 i jak zakończyła się sprawa z tym silnikiem?

Edytowane 23 Października 2012 przez kicaj

 

[Gość tomek72]

a mnie się wydawało (ale mogę się mylić) że właśnie obie wersje maja wadę z tulejami, ale w nowszej poprawili coś z chłodzeniem 3ciego cylindra (czy jakoś tak...)

tyle że nie zagłębiałem się w temat, więc nie będę się kłócił...

 

tomek72 i jak zakończyła się sprawa z tym silnikiem?

 

 

poprostu tak jak stal ,zamienilem sie na audi A6 2,5 tdi ( nie ukrywajac usterki) niestety "zamienil stryjek siekierke na kijek"

bo po zrobieniu okolo 2000 km poszla mi pompa paliwa. teraz jest naprawiona i od roku nie moge jej sprzedac , wrasta w plac na autochandlu,a ja jezdze stara mazda 626 i od roku nie mam najmniejszych problemow , tylko tankuje i jezdze