Im szybciej jadę tym częstsze stukanie

[Gość Luccas]

Od pewnego czasu mam problem z dziwnym stukaniem którego częstotliwość wzrasta wraz z szybszą jazdą - wtedy już nie jest słyszalne. Gdy jadę wolno słychać wyraźnie w jednakowych odstępach czasu. 3 miesiące temu wymieniłem lewe łożysko (szumiało), miesiąc temu drugie łożysko (zwichrowane śruby). Łożyska są z firmy SKF. Kilka dni po zamontowaniu drugiego ten problem się pojawił. Zmieniłem kilka dni temu tarcze z przodu, klocki. Zauważyłem, chociaż może się mylę, ale gdy zaczynam jazdę to owego dźwięku nie słychać, dopiero po jakimś czasie się pojawia, tak jakby z obrotem koła nastąpił.... ma ktoś jakąś sugestię? Razem z tarczami zmieniłem opony na zimowe, bez zmian w stosunku do letnich... może nawet głośniej słychać, ale to dlatego, że zimowe inny szum wydają.

 

AstraH, 1.6 benzyna

 

[Gość tomradd]

Miałem tak samo gdy samochód stał przez kilka dni na parkingu. Po przejechaniu kilkuset km wszystko ustąpiło. Powodem, może być to, że za dużo stoi, za mało jeździ. Poza tym, zużyty amortyzator, łożysko amortyzatora, poduszka amortyzatora, łącznik stabilizatora, tuleja stabilizatora, tuleje wahacza, sworzeń wahacza, poduszka silnika, poduszki sanek, łożysko raczej nie stuka, popatrz to się dowiesz, krzywe tarcze, nowe klocki bardziej mimo tłoczków są bliżej tarczy i mogą bić. trzeba obejrzeć.

Edytowane 26 Października 2012 przez tomradd

 

[tadekfo]

Od pewnego czasu mam problem z dziwnym stukaniem którego częstotliwość wzrasta wraz z szybszą jazdą -

Przyczyną może być gwóźć, śruba która przebiła oponę. Jak pionowo wejdzie to nie spuszcza powietrza. Jeździłem tak z miesiąc zastanawiając się co tak stuka. Odkryłem to przez przypadek. Koło tak się ustawiło i pod słońce coś zaświeciło. Wulkanizator, łatka i nic nie stuka.

Edytowane 26 Października 2012 przez tadekfo

 

[Gość Luccas]

A czy może to być przegub? Wcześniej zdarzało się, że ruszając coś gdzieś jakby chrupnęło, jakiś dziwny dźwięk czasami... teraz jak jadę to ciągle słyszę gdzieś schowany ten meczący dźwięk. Im szybciej tym bardziej jednolity jakby go nie było, mimo , że jest ciut głośniej. Łączniki już miałem wymieniane, tam stukanie jest takie telegraficzne nieregularne, stłumione. Tutaj idealnie wraz z prędkością wzrasta częstotliwość. Kiedyś coś takiego miałem gdy w oponie coś siadło, ale to tez inny dźwięk.

Edytowane 26 Października 2012 przez Luccas

 

[Gość arturro-55]

Może faktycznie to przegub, ale w/g mnie wtedy dźwięk zmieniał by się podczas skręcania. Nowe łożyska, bardo rzadko ale jest to możliwe, trafiają się wadliwe. Unoś po kolei koła na podnośniku i kręć ręką może wtedy coś da się wybadać. Ta usterka może mieć związek z dokonywanymi naprawami ale nie musi.

Miałem tak kiedyś przy inny aucie, wymieniłem jedną ze śrub w kole i nie zwróciłem uwagi że jest 3mm dłuższa (hamulce bębnowe) - tarła o sprężynę ściągającą szczęki. Dopiero podczas trzeciego demontażu koła zauważyłem że jedna ze śrub ma czyściutki koniec, a po zdjęciu bębna okazało się że i wspomniana sprężyna jest już na wykończeniu (przetarte zwoje).

Edytowane 26 Października 2012 przez arturro-55

 

[Gość Luccas]

Może te śruby to jest kierunek... miałem wymieniane wszystkie 4 tam gdzie łożysko. Z tym, że tam jest tarcza i łożysko a nie bęben. Czy może o coś trzeć?

 

[Gość arturro-55]

Najprościej będzie unieść auto z tej strony, kręcić kołem, zajrzeć od spodu - może coś będzie widać albo uda się zlokalizować miejsce skąd dochodzą stuki. Inna opcja rozbierać wszystko z powrotem .