1.8 85kW 16V X18XE1 Problem z obrotami po wciśnięciu sprzęgła

[Gość zbigniew_sydłoh]

Po to jest tam uszczelka, żeby spełniała swoje zadanie. Nawet jeśli to nie jest wina uszczelki warto kupić nową i podmienić. Ja dodatkowo dam czerwony silikon, jak pisał Rafal79. Kiedyś jak czyściłem przepustnicę to z jednej strony właśnie była klejona. Wtedy miałem inny problem, gdyż ten wąski króciec był kompletnie nieprzepuszczalny. Pozbyłem się wówczas jednego problemu a w zamian wyszedł drugi. Już nie wierzę w poprawę, ale nic mnie to nie kosztuje.

 

PS. Daj znać czy poprawiło się. Jeżeli oczywiście zamierzasz tę uszczelkę wymienić.

Edytowane 10 Grudnia 2012 przez zbigniew_sydłoh

 

[Gość jarkopolo]

Po to jest tam uszczelka, żeby spełniała swoje zadanie. Nawet jeśli to nie jest wina uszczelki warto kupić nową i podmienić. Ja dodatkowo dam czerwony silikon, jak pisał Rafal79. Kiedyś jak czyściłem przepustnicę to z jednej strony właśnie była klejona. Wtedy miałem inny problem, gdyż ten wąski króciec był kompletnie nieprzepuszczalny. Pozbyłem się wówczas jednego problemu a w zamian wyszedł drugi. Już nie wierzę w poprawę, ale nic mnie to nie kosztuje.

 

PS. Daj znać czy poprawiło się. Jeżeli oczywiście zamierzasz tę uszczelkę wymienić.

 

Właśnie chcę ją wymienić ale w okolicznych sklepach motoryzacyjnych nie posiadają samej uszczelki. Zastanawiałem się nawet nad dorabianiem albo uszczelnieniem samym silikonem.

 

[Gość zbigniew_sydłoh]

Nie można złożyć zamówienia w sklepie? Jak czegoś nie mają to zamawiam u nich i z głowy. Jeszcze pozostaje Ci Alledrogo. Z przesyłką myśle 15zł wyjdzie więc tragedii nie ma.

 

[Gość jarkopolo]

Nie można złożyć zamówienia w sklepie? Jak czegoś nie mają to zamawiam u nich i z głowy. Jeszcze pozostaje Ci Alledrogo. Z przesyłką myśle 15zł wyjdzie więc tragedii nie ma.

 

Gdyby mogli zamówić to juz dawno bym jeździł z nową uszczelką Zobacze na tym allegro ale czuje, że dorobię sobie na własną rękę. Znajomy ma fajny papier z którego robi uszczelki.

 

[Gość dylko]

ja mam ten sam problem ale zauważyłem jedna rzecz (silniczek krokowy wymieniałem) jak się go odepnie na chwilkę i podepnie znowu to problem znika na 20 min przepustnice mam czysta tą dziurkę wilekosci igły tak samo. zaślepiałem zawór egr ale wywalił mi błędy i był mulasty samochód(na komp pokazywał ze zawór sprawny jest )ale tez chciałem sprawdzić czy może być wina egr. Zdaje mi sie ze to wina jakiego czujnika bo jak było lato aż takich objawów nie miałem zaczęły się dopiero jak się ochłodzilo.

Edytowane 11 Grudnia 2012 przez dylko

 

[Gość jarkopolo]

ja mam ten sam problem ale zauważyłem jedna rzecz (silniczek krokowy wymieniałem) jak się go odepnie na chwilkę i podepnie znowu to problem znika na 20 min przepustnice mam czysta tą dziurkę wilekosci igły tak samo. zaślepiałem zawór egr ale wywalił mi błędy i był mulasty samochód(na komp pokazywał ze zawór sprawny jest )ale tez chciałem sprawdzić czy może być wina egr. Zdaje mi sie ze to wina jakiego czujnika bo jak było lato aż takich objawów nie miałem zaczęły się dopiero jak się ochłodzilo.

 

Według mnie jakby jakis czujnik był walnięty to komputer by Ci to pokazał

Mi ostatnio pokazało 3 błędy:

0110- czujnik temp. powietrza zasysanego(wymieniłem- błąd znikł)

0500 - czujnik prędkości własnej pojazdu(prawdopodobnie wina nieoryginalnego radia)

1410- przekaźnik dmuchawy powietrza dodatkowego(to dlatego ze dmuchawa jest odłączona i nie wpływa to na spadek tych obrotów)

 

[Gość dylko]

w tym sek ze żadnego błędu nie pokazuje

 

[Gość zbigniew_sydłoh]

Właśnie chcę ją wymienić ale w okolicznych sklepach motoryzacyjnych nie posiadają samej uszczelki. Zastanawiałem się nawet nad dorabianiem albo uszczelnieniem samym silikonem.

 

I jak w końcu zrobiłeś? W sklepie przy kupowaniu silikonu powiedzieli mi, że lepiej sobie faktycznie te uszczelke wyciąć z brystolu. Jutro idę dam tylko silikon bez tego papierka. Podniosę obroty na biegu jałowym przez komputer i mam nadzieję, że już nie będę miał tego problemu.

 

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi.

 

Pozdrawiam.

 

[Gość jarkopolo]

W przyszłym tygodniu dopiero planuje to robić, ponieważ nie dysponuje teraz wolnym czasem. Jak tylko założe uszczelke to wykonam jazdę próbną i poinformuje czy są jakieś zmiany.

 

[Gość zbigniew_sydłoh]

Po zastąpieniu uszczelki silkonem nastąpiła u mnie kolosalna różnica. Nie ma już tak częstych spadków. Dodam, że przepustnicę przed założeniem również dokładnie wyczyściłem. Taki spadek obrotów zdażył mi się kilka razy jak dotąd od tego zabiegu i nie był tak "drastyczny" jak kiedyś.

 

Pozdrawiam