Skrzynia

[Gość boniek1993]

Mam takie pytanie a mianowice, moge wsadzić skrzynie która leżała bez oleju 2 lata F15 na dworzu nakryta tylko folia?Mogło się coś z nią stać?To jest moja dawna skrzynia dobra ale wsadziłem F13 bo myślałem że tamta jest zła a to było wina sprzęgła.Ta która mam teraz coś szwankuję, przy wrzucianiu 2 biegu jest zgrzyt, czasami wsteczny nie wskakuje.Ale dodam że jak się pojeżdzi trochę to wszystko ok, biegi nieźle wchodzą.Czy jest wogóle jakiś sens wsadzać starą skrzynie czy tą zakatować do końca?

 

[Gość GmsMetallica]

IMO nic nie robi że leżała bez oleju. Wsadzałbym jeśli przed demontażem była sprawna.

 

[Gość Kacper]

Jak kupisz inną to skąd pewność że nie leżała np tyle samo lub dłużej.

 

[Gość boniek1993]

Była sprawna jak ją mechanik wyjmował , lepsza od tej co mam teraz.Sam mechanik mówił że jest lepsza, ale ja się uparłem że jest skrzynia rozwalona, a było sprzegło.No ale byłem głupi.Nie mogła np skorodować w środku czy coś?Czy dałbym rade wsadzić ją z kimś do pomocy bez kanału?Jak sądzicie?

Edytowane 7 Grudnia 2012 przez boniek1993

 

[Gość GmsMetallica]

Bez kanału będzie moim zdaniem ciężko. W poprzedni weekend z moim kumplem wymieniałem skrzynie w swojej Astrze F. Z racji rozmiarów silnik+skrzynia podjęliśmy wyciągnąć całość. Kanał był niezbędny bo dojście do tylnej poduszki jest ciężki.

 

P.S. ta F15 ma zatkane wyjścia na półosie ? bo jak nie to niezły syf mógł tam wpaść

Edytowane 7 Grudnia 2012 przez GmsMetallica

 

[Gość Kacper]

Ja wyjmowałem w Sintrze bez kanału, korzystałem tylko z stojaków. Wyjmowałem od strony lewego nadkola.

W dziale Sintry znajdziesz moją fotorelacje, może coś się z tego przyda.

 

[Gość boniek1993]

Nie są zatkane, pamiętam jak ją brałem od mechanika to właśnie olej mi się wylał do bagażnika.Ona stoi w dość czystym miejscu, dobrze zafoliowana więc chyba będzie ok.Jak wrzucam 2 tzn jeszcze nie wskoczyła dwójka to czuje taki opór i jak trzymam gałke na tym oporze to słysze taki świszczący dzwięk?Czy to ten cały synchronizator?

Edytowane 7 Grudnia 2012 przez boniek1993

 

[Gość GmsMetallica]

Też czytałem opisy jak wymienić skrzynię w Astrze F bez ruszania silnika, ale to nie dla mnie. Wolę odpiąć całe wiązki elektryczne, wymontować chłodnicę, zbiorniczek wspomagania kierownicy, pólosie i obudowe filtra powietrza. IMO jest to czasochłonne (zwłaszcza teraz gdy dzień jest krótki) ale nie wyobrażam sobie wyciągać skrzynię wśród gąszczy przewodów i kabli niechcacy urywając coś. Dołem wcale też nie jest tak kolorowo - podłużnica.

 

My we dwójkę robiąc to poraz pierwszy w niecałe 5 h mają przygotowany silnik do wyciągnięcia (poodpinane wiązki, powyciągane w/w elementy) wykonaliśmy to z palcem w nosie. Pstrykając przy tym sobie fotki, robiąc przerwę na browarka, grzanie się w domu (akurat przymroziło tydzień temu). Dodatkowo auto z kanału przepychaliśmy pod prymitywny wiciągnik także odpowiednie ustawianie auta w tą i spowrotem również pochłoneło nam trochę czasu.

 

Także w Corsie B tym bardziej nie odważyłbym się ze względu na rozmiary komory silnika wyciągać skrzynię bez wyciągania silnika.