Rozrusznik startuje - silnik już nie

[Gość XWindowsMen]

Wszystko fajnie pięknie... do czasu. Samochód zgasł na światłach - i już nie odpalił ://> Tzn. rozrusznik starutje... ale silnik nie chce ruszyć.

 

- akumulator w ostanie mrozy (-5; -9C) startował bez problemu

- wszystkie filtry były wymieniane jakieś 3 m-ące temu.

- pasek rozrządu na swoim miejscu

 

O co chdzi? Jak go ruszyć? Linka holownicza i 3 bieg?

 

Pozdrawiam.

 

[Gość marianm68]

Linka holownicza i 3 bieg?

Raczej nie zgasł bez powodu. Linka pewnie nie pomoże.

 

Pewnie jakiś problem z zasilaniem paliwem albo z zapłonem.

Przyczyny mogą być różne od awarii pompy paliwowej zaczynając po uszkodzenie układu zapłonowego czy rozrządu.

 

Pytanie fundamentalne: A paliwo w zbiorniku jest? :wink:/>/>

 

Uzupełnij opis o rodzaj silnika szybciej będziesz otrzymywał (mądrzejsze) odpowiedzi!

Edytowane 17 Grudnia 2012 przez marianm68

 

[Gość marti82]

Wszystko fajnie pięknie... do czasu. Samochód zgasł na światłach - i już nie odpalił ://>/>/>/>/> Tzn. rozrusznik starutje... ale silnik nie chce ruszyć.

 

- akumulator w ostanie mrozy (-5; -9C) startował bez problemu

- wszystkie filtry były wymieniane jakieś 3 m-ące temu.

- pasek rozrządu na swoim miejscu

 

O co chdzi? Jak go ruszyć? Linka holownicza i 3 bieg?

 

Pozdrawiam.

 

Najprawdopodobniej padł czujnik położenia wału! i auta nie odpalisz, musisz podpiąć kompa albo najlepiej zorganizuj kogoś kumatego z dobrym sprzętem aby zdiagnozować samochód, sprawdzić błędy bo napewno coś już zostało zapisane w sterowniku, trzeba przejrzeć parametry! dojść co jest i naprawić usterkę - wymienić wadliwą część i cieszyć się dalej sprawnością auta;)

Edytowane 17 Grudnia 2012 przez marti82

 

[Gość marco84]

Nie wiemy o jakim silniku piszesz

 

[Gość XWindowsMen]

Przepływomierz?

 

Przed chwilą zapalił za pierwszym razem (+kontrolka 'check engine'). Kultura pracy silnika nawet w normie... wszystko śmiga powiedzmy normalnie. Potem bez żadnego problemu odpalił za drugim razem. Więc? Zgłupiałem do reszty. Mechanik tak czy siak pewnie zarobi bo teraz to już nic nie wiem.

 

P.S.

W Bydgoszczy może ktoś, kogoś polecić?

 

[Gość marti82]

Przepływomierz?

 

Przed chwilą zapalił za pierwszym razem (+kontrolka 'check engine'). Kultura pracy silnika nawet w normie... wszystko śmiga powiedzmy normalnie. Potem bez żadnego problemu odpalił za drugim razem. Więc? Zgłupiałem do reszty. Mechanik tak czy siak pewnie zarobi bo teraz to już nic nie wiem.

 

P.S.

W Bydgoszczy może ktoś, kogoś polecić?

 

Najpierw skocz do diagnosty i podłącz pod kompa! zdiagnozujesz auto i będziesz więdział co jest bolączką! i problemem z którym boryka się twoja cosiarka!, jaki masz motor? 1.0 12v, 1.2 8v, 1.2 16v, 1.4 8v, czy 1.4 16v...

 

[Gość XWindowsMen]

1.4 8v

 

[Gość marco84]

Raczej nie przepływomierz .

W 1,4 ośmiozaworowym chyba go nie ma .

Jedź na diagnostykę , choć Marti naprowadza Cię raczej na dobry trop .

 

[Gość XWindowsMen]

Raczej nie przepływomierz .

W 1,4 ośmiozaworowym chyba go nie ma .

Jedź na diagnostykę , choć Marti naprowadza Cię raczej na dobry trop .

 

Zgadza się - przepływomierz nie padł... bo go nie ma. Zaprzyjaźniony machanik coś wspominał o Czujniku Halla (to samo co pisał Marti?) Dużo z tym roboty? Corsa '96 rocznik i coś wspominał, że na jego sprzęcie podpięcie pod komputer nie wiele może dać ("za stare auto").

 

[Gość marco84]

Czujnik wału korbowego to też czujnik Halla .

Wymiana banalnie prosta - wykręcić stary , wkręcic nowy .

Jedź na diagnostykę dla pewności .