Gość mateusz2807 Opublikowano 14 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2013 Witam, jak w temacie, mianowicie jadąc samochodem gdy che zwolnic puszczam gaz i wyczuwalne jet nagłe szarpnięcie do przodu. Proszę was o pomoc w zdiagnozowaniu usterki. Samochód: Corsa c 2004 Z13DT. Pozdrawiam... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość popencjusz Opublikowano 14 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2013 Długo jeździsz tym samochodem? Jeśli nie, to po nagłym zdjęciu nogi z pedału gazu w dieslach silnik zaczyna hamować autem. Czasem takie odczucie nasila się, gdy są uszkodzone poduszki silnika, bądź luz w zawieszeniu. Choć przyczy może być więcej. Wyjaśnij jeszcze, czy to szarpie Tobą do przodu czy auto wyrywa jak by ktoś "odpalił dopalacze"? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mateusz2807 Opublikowano 14 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2013 Długo jeździsz tym samochodem? Jeśli nie, to po nagłym zdjęciu nogi z pedału gazu w dieslach silnik zaczyna hamować autem. Czasem takie odczucie nasila się, gdy są uszkodzone poduszki silnika, bądź luz w zawieszeniu. Choć przyczy może być więcej. Wyjaśnij jeszcze, czy to szarpie Tobą do przodu czy auto wyrywa jak by ktoś "odpalił dopalacze":)/>? Dziekuję za odpowiedz. Wiec tak jak odejmuje nogę z gazu szarpie mną do przodu jedno nagłe szarpnięcie do przodu samochód hamuje poprostu. Wydaje mi się poprostu że powinien bardziej łagodniej hamować bez szarpnięcia. A jak wy macie w tym z13dt (1.3cdti) Jezdze tym samochodem juz prawie rok. Luzów na zawieszeniu tj. wachaczach nie mam. Mam natomiast odłaczony zawór EGR bo padł - na wiosnę chce zrobić z nim. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość popencjusz Opublikowano 14 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2013 Jeśli tak było od początku Twojej przygody z corsą to przy założeniu, że poduszki silnika są sprawne i zawieszenie też, może poprostu zbytnio zwracasz uwagę na tą sytuację. Musisz wziąc też pod uwagę, że waga silnika jest stosunkowo duża w porównaniu do masy Twojej corsy. Ja mam dwa auta (signum - duża i ciężka i astra-lekka) z tym samym silnikiem diesla. W astrze też odczuwalny jest moment zdjęcia nogi z gazu (głowy lecą do przodu), w signum jest dużo lepiej (większa bezwładność). Kontroluj sytuację i jeśli się będzie nasilać wtedy zacznij szukać przyczyny. Co do egr, wg mnie nie ma to żadnego związku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mateusz2807 Opublikowano 14 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2013 (edytowane) Jeśli tak było od początku Twojej przygody z corsą to przy założeniu, że poduszki silnika są sprawne i zawieszenie też, może poprostu zbytnio zwracasz uwagę na tą sytuację. Musisz wziąc też pod uwagę, że waga silnika jest stosunkowo duża w porównaniu do masy Twojej corsy. Ja mam dwa auta (signum - duża i ciężka i astra-lekka) z tym samym silnikiem diesla. W astrze też odczuwalny jest moment zdjęcia nogi z gazu (głowy lecą do przodu), w signum jest dużo lepiej (większa bezwładność). Kontroluj sytuację i jeśli się będzie nasilać wtedy zacznij szukać przyczyny. Co do egr, wg mnie nie ma to żadnego związku. Dzieki za mądrą propozycje może masz racje z tym. Mam jeszcze dwa pytania: 1.PO wcisnieciu sprzęgła podczas np podjezdzania w korku słyszysz jak wyciskasz sprzęgło takie cykniecie z okolicy sprzęgła, tak jakby spręzyna odbiła od dwumasu? 2.Od czasu do czasu słychać takie cykanie na biegu jałowym takie chrobotanie nie wiem jak to nazwać tak jak by koło dwumasowe cykało czy coś. Otrzywiście tylko przy puszczonym sprzęgle tak słychać w zależności jak siądzie. Rejstrujesz coś takiego u siebie? Edytowane 14 Stycznia 2013 przez mateusz2807 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość popencjusz Opublikowano 14 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2013 Nie. W signum kończy się dwumasa i wydaje wyraźne dzwięki na biegu jałowym, zwłaszcza gdy jest zimna. Przy ruszaniu czuć jak szarpie i autko wpada w wibracje. W astrze nic takiego się nie dzieje poza ślizganiem się sprzęgła (ale to akurat efekt uboczny podniesienia mocy). Samo "cykanie" może wydawać pedał sprzęgłą lub sprężyna która go tam trzyma. U mnie w astrze skrzypiało jak stare drzwi. Nasmarowałem i jest ok. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość damiano2007 Opublikowano 14 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2013 Nie che gdybać ale takie szarpniecia może powodować już niedomagająca dwumasa... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mateusz2807 Opublikowano 15 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2013 Nie che gdybać ale takie szarpniecia może powodować już niedomagająca dwumasa... Ale to nowa dwumasa ma 2tys km przebiegu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość damiano2007 Opublikowano 15 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2013 i od momentu założenia są takie szarpnięcia?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość StrawberryJam Opublikowano 15 Stycznia 2013 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2013 Jeździłem kiedyś COMBO w firmie z tym silnikiem. Było podobnie. Myślę, że ten typ tak ma Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.