BRAK OGRZEWANIA

[Gość Przemo998]

Witam, mam problem z ogrzewaniem w astrze g silnik 1.6 benzyna. Nie ma ogrzewania. Wymieniony został termostat, przepłkana nagrzewnica,ukł odpowietrzony, elekrtozawór działa wszystkie klapki przeżucają, nie wiem co jeszcze może być przyczyną. Byłem u jednego mechanika i powiedział mi że to może być wina uszkodzonej uszcelki pod głowicą i niby woda ucieka kanałami i niedociera do układu. Czy ktoś potrafi pomóc, mże spotkał się z takim przypadkiem?

Pozdrawiam

 

[Gość marianm68]

Zagięty (zaciśnięty) wąż wody w obiegu na nagrzewnicę? Przez nagrzewnicę płynie płyn? Może przewód jest zapchany?

Silnik osiąga właściwą temperaturę?

Jeśli pozostałe elementy układu chłodzenia są tak ja napisałeś to nic poza niedrożnym przewodem nie przychodzi mi do głowy.

 

Opinia mechanika o objawach uszkodzonej uszczelki jakoś mi tu nie pasuje.

 

[Gość dawtow]

Sprawdź czy węże idące do nagrzewnicy jeżeli jeden będzie gorący a drugi zimny to nagrzewnica walnieta

 

[Gość Przemo998]

marianm68 wszystko to co pisałeś jest ok wszystko drożne. A co do tej chłodnicy to też nie wieżyłem ale od jakiegoś czasu troszeczke ubywa mi płynu i to co mnie coraz bardziej przekonuje że to uszczelka to woda z tłumika i ciągle kopcenie.

 

dawtow już o tym myślałem wcześniej i nagrzewnica została u mechanika przepłukana i napewno wszystko jest z nią ok

 

[Gość dawtow]

To że nagrzewnicy została przepłukana przez mechanika nie znaczy że jest drożna, sprawdź to co napisałem, a woda z tlumika i kopcenie to raczej zimą norma, odkręć wlew oleju to jeszcze zobaczysz masło

Edytowane 25 Stycznia 2013 przez dawtow

 

[Gość Przemo998]

Masła w oleju nie ma, a jeżeli nie będzie ciśnienia to nawet nie bd siły żeby tą ciecz przez nagrzewnice przepchnąć nawet jeżeli ona bd sprawna bo ciśnienie ucieka do komory spalania. Jutro jeszcze może coś pokombinuje a jeżeli nic nie zrobie to niestety bd musiał dać głowice do zrobienia

 

[Gość dawtow]

Masło na korku będziesz miał jeżeli spala płyn chłodniczy , a co ma ciśnienie do ogrzewania przecież pompa pcha płyn w układzie. Krótka piłka węże od nagrzewnicy masz gorące czy nie

 

[Gość marianm68]

Sprawdź czy węże idące do nagrzewnicy jeżeli jeden będzie gorący a drugi zimny to nagrzewnica walnieta

To może nie być takie jednoznaczne. Jeśli część nagrzewnicy jest zapchana a płyn płynie tylko poprzez niewielką część nagrzewnicy, to za anagrzęwnicą wąż może być ciepły a powietrze i tak będzie zimne.

Ale ja też stawiam na problem z przepływem przez nagrzewnicę.

 

Przemo998 napisz co było jak już ogarniesz.

 

Masło na korku będziesz miał jeżeli spala płyn chłodniczy

Nie tylko wtedy. W niedogrzanym silniku (przy niskich temperaturach i na krótkich przebiegach) też może się odkładać "masło' na korku nawet jak wszystko jest OK.

 

[Gość Przemo998]

Ok postaram sie napisać jak już to zrobie.