Polerowanie powierzchni samochodu

[Gość Kacper]

Ja zamiast takiego polerowania wole stosować mocne woskowanie

Polerując pastą zbierasz jakąś tam mikronową część lakieru a woskując zaklejasz rysy i mikro pory czy coś tam.

Oczywiście na głębsze rysy pewnie żadna z tych metod nie jest skuteczna,

 

[Gość majq1]

chyba że posiadasz z regulacją obrotów

O taką mi chodziło bo mam taką :-)

Szlifierki z supermarketu to pewnie że się nie nadają, nawet do cięcia

 

[Gość vecio]

jaka sie najlepiej nada do amatorskiego polerowania ?

 

[Gość]

Ta z jednego z ostatnich tygodnia z Lidla wystarczy.

 

[Gość matpl]

Gdzie kupi taką szlifierke do polerowania?

No i za ile?

 

[Gość]

a potem widać autka całe w kółkach na lakierze... szczególnie a drzwiach i masce to widać

Osobiście obstaje za polerowaniem ręcznym i glinkowaniem. Są teraz na prawdę dobre preparaty do detalingu amatorskiego ręcznego.

 

[Gość matpl]

Jakie?

 

[Gość]

Jakie?

 

Różne za różne pieniądze. Ja osobiście z powodzeniem stosuje te: http://www.meguiars.pl

 

[Gość]

Tutaj znalazłem ciekawy opis polerowania ręcznego http://www.detailer.pl/blog/2013/11/krotki-poradnik-polerowania-recznego/. Co jest oczywiście bardziej pracochłonne ale dla amatorów w sam raz... Mniejsze szanse by sobie lakier spieprzyć na aucie za pomocą polerki elektrycznej, braku umiejętności i dobrania zbyt agresywnej pasty. Pomagałem już znajomym poprawić lakier w aucie po samodzielnych zabawach ze szlifierką... Na marginesie produkty poorboy's też mogę polecić amatorom....

 

Z drugiej strony ostatnio daje się wyrwać np. na Gruponie ręczne mycie i woskowanie auta z twardym woskiem za +/- 50zł (mycie wewnątrz i zewnątrz!). Idę ze swoimi środkami do myjni a oni robią co trzeba oczywiście pod moim czujnym okiem. Nie urobię się i najczęściej jestem zadowolony choć 50zł wypadnie... Ostatnio za 49zł takie coś mi wpadło w samej stolycy. Z doświadczeń własnych wiem, że jakość usługi rośnie jak się da parę złoty (przed) osobie bezpośrednio czyszczącej auto...

Edytowane 30 Kwietnia 2015 przez Gość

 

[Gość speedek]

Wystarczy się zaopatrzyć w polerkę Dual-Action.

 

Polerki rotacyjne w niedoświadczonych rękach mogą narobić masę szkód. Patrz opisywane wcześniej w temacie a wszechobecne na pseudo wypolerowanych autach hologramy, oraz swirle. Maszyny DA są bardziej idiotoodporne, że się tak wyrażę.

 

Wszystko zależy od tego jaki chcecie efekt uzyskać. Inaczej jaki poziom korekty. Korekta 100% jest do zrobienia, ale to 2-3 dni ciężkiej pracy dla jednej osoby i nie ma co się oszukiwać, że dokonacie tego maszyną z lidla bez odpowiednich padów i past. Na pewno nie będzie to zabawa one step, tylko konieczne będzie użycie co najmniej dwóch rodzajów padów i past. Generalnie wykonuje się to maszyną rotacyjną , ale można także całkowitą korektę zrobić na maszynie DA.

 

Jeżeli nie macie sprzętu wiedzy i umiejętności, to można dokonać korekty ręcznej. Do tego polecam pad tricolor german i pastę Meguiar's Ultimate Compound. Też kiedyś od tego zaczynałem. Trzeba się namachać, ale jakiś tam efekt jest.

Po tym najlepiej użyć jakiegoś cleanera pod wosk. Są takie z wypełniaczami, które doskonale maskują rysy. Na to wosk i mamy auto jak ta lala. Zapewniam miny sąsiadów bezcenne

 

Oczywiście przed woskowaniem trzeba przejść proces mycia, odżelaziania, usunięcia gumy, później mycie, glinkownie, znów mycie, suszenie, oklejanie i dopiero teraz można rozpocząć zabawę z polerowaniem.

 

Generalnie to fajna zabawa

Auto może wyglądać tak:

 

Kolor nie daje wyszaleć się lakierniczo, ale ciemne auto może wyglądać tak:

Tylne drzwi już z wytartym woskiem, Przednie jeszcze przed tą operacją.

 

Edytowane 1 Maja 2015 przez speedek