Corsa d opc

[Gość Michcio]

Witam koledzy jestem od niedawna posiadaczem opla corsy d opc przebieg 80 tyś.Mam taki problem.Po rozgrzaniu silnika zaczyna się wydobywać dziwny dzwięk od strony chlodnicy wody tzn takie buczenie.Paru mechaników to oglądało i każdy ma inną teorię.Mi wydaję się że jest to pompa wody.Proszę o jakąkolwiek pomoc pozdrawiam.

 

[Gość Natan]

To zupelnie tak jakbym zadzwonil do lekarza i powiedzial mu ze mnie w okolicy brzucha cos boli i poprosil o przepisanie lekow.

 

[Gość Michcio]

Sory ale naprawdę nie wiem jak to opisać trudne w zdiagnozowaniu jest to jak się zamochód na żywo widzi tak jak pisałem wcześniej nikt nie wie co to jest i każdy obstawia inną część.Myślałem że ktoś na forum spodkał się z czymś takim i mi pomoże

 

[Gość Natan]

Dobrze by bylo jakbys krotki filmik zapodal z tymi objawami.Zawsze by bylo jakies zrodlo zaczepienia....a tak na sucho to wiesz jak jest.Mozna gdybac dlugo i namietnie.

 

[Gość Michcio]

Ok dzięki jutro wrzuce dziś pompę wody wymieniłem i nic następny mechanik oglądał i też nie ma pojęcia co to jest.Chyba jutro do opla podjadę.

 

[Gość Michcio]

Witam daje link do filmiku w którym przedstawiam problem swojej corsy.Dzwięk przypomina pracujący wiatrak od chłodnicy albo jakieś urządzenie które pracuje cały czas.Proszę o pomoc pozdrawiam.http://www.youtube.com/watch?v=XSzowqM1SCA

 

[Gość Kacper]

Ten dźwięk zmienia się z obrotami silnika ? Jeśli tak to zrzuć na początek pasek alternatora i zobacz czy ucichnie.

 

[Gość Michcio]

Na wolnych obrotach jest jak się troszkę przegazuję cichnie.Najbardziej go słychać (sprawdzałem stetoskopem) na wężach wodnych i niesie go do chłodnicy.Dodam że brak jakich kolwiek objawów ma moc nic nie dymi nic nie śmierdzi.Wczoraj zmieniłem pompę wody ale nic to nie dało.

 

[Gość Michcio]

Sprawa wyjaśniona.Z filtra oleju zrobiła się trąbka i takie odgłosy dawało na silniku.Filtr filtrona mi sprzedano w sklepie.Jak zakładałem orginał przy wymianie oleju to nigdy sie takie cuda nie działy.Dzięki za pomoc i pozdrawiam.

 

[Gość Natan]

Skoro zrobila sie trabka z filtra to jedynym rozsadnym wytlumaczeniem zaistnialej sytuacji jest to ze ten kto go wczesniej wymienial wlozyl nie taki wymiar jak trzeba(np za dlugi) albo zle zalozyl odpowiedni.....zostal zablokowany i przy dokrecaniu skrecil sie.Oczywiscie mowie tutaj o wkladzie filtrowym jak to jest w niektorych oplach a nie typowej metalowej puszce.Sluchajac odglosow silnika na filmiku mam wrazenie ze on pracuje jak diesel....zauwazyles to?.Cos mi tutaj nie pasuje.Przeciez ten silnik powinien pracowac jak pszczolka.Takie sa moje pierwsze odczucia.

Edytowane 7 Lutego 2013 przez Natan