Corsa d opc

[Gość Michcio]

Właśnie ja go nie wymieniałem tylko kumpel i się tak jak piszesz skręcił.Właśnie teraz smochód pracuje jak wczesniej czyli jak pszółka.I nareszczcie jest cisza.

 

[Gość Natan]

Aha....to spoko.Ale wczesniej powiedziales ze dobiega "buczenie" z okolicy chlodnicy.A ja na filmiku slyszalem takie"terkotanie" zupelnie jak w dieslu dlatego zwrocilem na to uwage.

 

[Gość Michcio]

Dobrze słyszaleś ale jeszcze jak auto było dobrze rozgrzane to buczało z okolic chlodnicy i z węży wodnych aż się przerazilem ale już jest spoko.A tak a propo czemy ten filtr się skręcił przecież był ok na wielkość jak ja wymienialem boscha nie filtrona to wszystko było ok

 

[Gość Natan]

Czesc.

 

Moglo byc tak jak napisalem we wczesniejszym poscie.Jakos krzywo wlozony,nie osadzil sie symetrycznie do obudowy filtra i przy zakrecaniu sie zdeformowal.A moze byl odwrotnie wlozony?.Ten filtr tak wyglada jak na zdjeciu wiec jest opcja wlozyc go odwrotnie.Defacto filtr jezeli zostal zle wlozony i zostal zdeformowany to mogl spowodowac opory przy przeplywie oleju a on sam z siebie nie powinien wydawac dziwnych dzwiekow(buczenia).Problem wg mnie mogl tkwic w czyms innym.Np w glosniejszej pracy pompy oleju ktora mogla miec problem z obiegiem oleju w silniku.Probuje juz roznych domyslow bo sytuacja jest ciekawa a przyczyna takiego stanu rzeczy musi gdzies byc.Szkoda ze ja ostatnio nie wymienialem filtra osobiscie tylko mechanik to wtedy bym wiedzial w czym mogl tkwic problem.

 

Pozdrawiam.

Edytowane 8 Lutego 2013 przez Natan

 

[Gość Michcio]

Dobrze że z tą usterką wogóle nigdzie nie jeżdzilem tylko auto stało w garażu i czekał na diagnozę.Bo bym tylko sobie niezłych szkód narobil.No tak ten filtr wygląda i u mnie był dobrze założony tylko mi dziś mechanik powiedział że ten filtrona był o kilka milimetrów większy niż orginał bo je porównał.Ja też jestem w szoku a jeszcze bardziej jak ten filtr zobaczyłem no wyglądał tak jak by go silnik chciał zassać do środka.

 

[Gość Fisher]

Hej,

mam problem ze swoja Corsa D OPC. Mianowicie jadac np na 2
biegu ok 2tys obrotow chce nagle przyspieszyc wiec gaz w podloge a Corsa
nic. Po chwili dopiero zrozumiala ze chce przyspieszyc ale i tak powoli
sie zbiera, dopiero tak powyzej 3tys zaczyna lepiej ciagnac. Macie jakies
pomysly co to moze byc?
Tak wiec z moich obserwacji wynika, ze jest
duze opoznienie na nacisniecie pedalu gazu oraz zachowanie jakby
maksymalny moment byl ponad 3 tysiace, a wg producenta nastepuje on przy
ok 1950rpm. Tak wiec cos jest chyba nie tak.

 

Pomiary wykonane po dwa na biegu 2 i 3.

Pomiary na biegu 2:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2c89a364a5fcd1ac.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8e04ea9cac3e0c06.html

Pomiary na biegu 3:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e7e939d9eeb7c77a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/14b259c4c3e9489e.html

Jestescie w stanie cos wywnioskowac z tych wykresow? Potrzeba jakies inne bloki pomiarowe?

Aha, sprawdzilem i komputer nie pokazuje zadnych bledow...

Z gory dzieki za pomoc.

Pozdrawiam