Pasek alternatora problem

[Gość tryko]

Silnik jest bez klimatyzacji (wcześniej była założona sprężarka klimatyzacji), zakupiłem pasek alternatora do silnika bez klimatyzacji. Zakładając go na wszystkie koła wielorowkowe i na rolkę napinacza znajdującą się pod pompą wspomagania pozostał mi spory luz tego paska.Czy różni się umiejscowienie napinaczy do silników z klimatyzacją lub bez?

 

[Gość Kacper]

Podaj symbol silnika - może ktoś z forumowiczów ma schemat prowadzenia pasków. (wpisz też w profil)

Możliwe że nie tak go zakładasz, sam też kiedyś zakładałem pasek który zdjąłem parę godzin wcześniej i po godzinie podałem się bo wydawał się mocno za długi.

Dopiero jak zobaczyłem schemat to wiedziałem gdzie popełniłem błąd.

 

[Gość tryko]

Symbol silnika to opel tigra 1.6 c16xe jak by ktoś miał schemat paska alternatora do silników z klima i bez.bardzo bym był wdzięczny

 

[Gość Kacper]

http://www.dragon2309.co.uk/corsa-parts-cat/engine_and_clutch/c14sel_x14xe_engines/short_motor.html może to się przyda

 

[Gość tryko]

http://www.dragon2309.co.uk/corsa-parts-cat/engine_and_clutch/c14sel_x14xe_engines/short_motor.html może to się przyda

Dzięki kacper pomogło bardzo a ja zakładałem to tak i nie pasowało

 

[Gość Kacper]

Tak myślałem, sam tez zakładałem podobnie i też nie pasowało :-)

 

[Gość tryko]

mam jeszcze jeden problem gdzie wkręcić czujnik spalania stukowego są 3 otwory w bloku gwint f-8 zaznaczyłem na czerwono otwory w moim bloku

 

[Gość Kacper]

Raczej w ten górny otwór - powinien on być na wysokości cylindrow.

Zobacz jeszcze tą fotkę