Stukot w układzie kierowniczym

[Gość Mariusz899]

Witam wszystkich

 

Problem w moim samochodzie jest nastepujący, poruszając kierownicą w lewo-prawo przy włączonym i wyłączonym silniku słyszę stukanie . Przy większych predkościch i zakrętach tego nie słychać ale na parkingu i postoju jest to dość głośne.

 

Samochód: Opel Meriva 1.3 CDTI 2006r.

 

Dziękuje za odpowiedz:)

 

[Gość Gawlak]

nie wiem czy Wy uwazacie nas za wrozbitow

stuka

ok

a wiesz ile tam jest czesci ??

moze to koncowki drazkow

moze drazki

moze lozyska na mcpersonach

moze wieszaki stabilizatora

trzeba wejsc pod auto i poszukac

jak sie nie ma gdzie albo pojecia co

to oddac komus kto je ma

 

[Gość gardi1]

Gawlak ma rację - mam taki sam stukot + inne dochodzące ze strony pasażera - jedyne wyjscie jest taki by auto zbadali w serwisie - jutro musze sie umówić

 

[Gość]

przekładnia kierownicza i kolumna kierownicza to częste przypadki w merivach

wystarczy poszukać na forum

 

[Gość kasa1979]

Witam,podpinam sie pod temat kolegi.Od niedawna tez mam jakis taki stukot od strony kierowcy a dokladnie w okolicach licznika od strony lewego kola.Moje pytanie czy moze stukac łozysko amortyzatora to gorne przy mocowaniu?Drazki z koncowkami nowki załozone,laczniki stabilizatora tez nowe wzmocnione.Byłem na zbadaniu zawieszenia to tylko powiedzieli ze do wymiany za niedlugo beda drazki,to wymienilem razem z koncówkami bo jedyna okazja.A stuk jak byl tak jest nadal,odczuwalny jest na krotkim skoku tzn.jakies plyty lub wyboje delikatne,nierowna nawierzchnia.Czyzby znowy do smarowania wieloklin na silniku elektrycznym od wspomagania,ostatni raz smarowalem okolo 1,5 roku temu.Co powiecie,macie jakies pomysły?

 

[Gość Kacper]

 

Moje pytanie czy moze stukac łozysko amortyzatora to gorne przy mocowaniu?

Bardzo łatwo to sprawdzić, sadzasz kogoś za kierownicę a by nią kręcił a sam łapiesz za sprężynę amortyzatora, jeśli wyczujesz "strzały" to łożysko do wymiany.