przekładnia regenerowana do Opel Zafira

[Gość wegorz23]

Witam

Szukam nowej (ale taniej) przekładni, albo profesjonalnie regenerowanej do Opla Zafira.

Czy możecie polecić jakąś dobrą firmę lub sklep

Na forum znalazłem taką poradę:

"Prawidłowa regeneracja to wymiana uszczelniaczy i oraz wałka, szlifowanie nic nie daje bo zdziera chrom techniczny z powierzchni ślizgowej. Do kupienia w Intercars za 900zł, w 2 warsztatach mnie tam wysłali."

Czy to prawda

Na co jeszcze zwrócić uwagę przy regenerowanych przekładniach ??

A więc myślę, że jeśli teraz miałbym kupować regenerowaną to koniecznie z wymienionymi uszczelniaczami oraz z wymienionym wałkiem. Już raz (wrzesień 2011) korzystałem z regeneracji obecnej przekładni i właśnie teraz po półtora roku znowu jest przeciek. Poprostu szlifowanie chyba nic nie dało, bo zdarło ten chrom techniczny z powierzchni ślizgowej, no i znowu przecieka. Chyba warto aby kupiona przekładnia miała pisemną gwarancję 2 lata (minimum 1 rok).

Co radzicie ??

Podaję jeszcze dane jakie skompletowałem:

Opel Zafira 2.2 diesel, 2003 r.

VIN = W0L0TGF7532164515

Przekładnia obecna: TRW 025 0080 025 001

A w ASO podali mi 3 modele katalogowe: 900 005 lub 5900 217 lub 5900245.

będę wdzięczny za szybką poradę

Michał

 

[Gość wegorz23]

Długo analizowałem i zdecydowałem się na przekładnię Lauber numer LAU 66.0784.

Firma Lauber chyba jest najlepsza w regeneracjach i daje 2 lata gwarancji oraz w regeneracji daje nowy wałek i uszczelniacze.

http://elauber.pl/czesci-samochodowe/przekladnie-kierownicze/opel/zafira-f75_--2/32,3552,4486

ale zamówiłem tutaj:

http://www.motointegrator.pl/produkty/261802-przekladnia-kierownicza-ze-wspomaganiem-lauber-660784

przy zwrocie starej przekładni wyszła niższa cena 884 zł

i jest możliwość przedłużenia gwarancji na 3 lata.

Wymiana w środę.

Dam znać co dalej...

 

[Gość tomzam]

daj znać kiedy padnie

 

[Gość grzes08]

coś w tym jest .. moja przekladnia w Vectrze 1.9 CDTI 150 KM była regenerowana w 2010 roku .. równo po dwóch latach padła (gwarancja na rok) .. i w ten sposób 1000 PLN (800 PLN regeneracja + 200 PLN robocizna mechanika, który ją wyciągał) poszły w błoto. Przejechałem na niej około 60000 km głownie drogami szybkiego ruchu i autostradami. Auto sprzedałem z usterką .. więc już nie robiłem, ale teraz chyba bym szukał zamiennika, albo tak jak mówicie regeneracji polegajacej na wymianie wałka. Pytanie tylko jakiego wałka i skąd oni te wałki mają ..??