Nie działa obieg wew. astra G szyby paują.

[Gość arturro-55]

A do wyciągania polecam zestaw: plastry na pokaleczone dłonie i coś na uspokojenie skołatanych nerwów, nie koniecznie .

 

[Gość maxio69]

Panowie jedno zasadnicze pytanie czy tak jak jest na zdjęciu to powietrze idzie z zewnątrz czy ze środka auta? Dodam że w tej pozycji teraz kontrolka obiegu nie świeci się. Jak nacisnę zaświeci się i klapka wychyla się w drugą stronę.

Czyli mówicie że mogło się coś w silniczku przestawić?

Ok wyciągnąć całą dmuchawę ale którędy przez ten rozkecony schowek?

 

[Gość timig]

na tym zdjęciu jak dla mnie to nie widać położenia czaszy która jest nad dmuchawą i która z boku połączona jest takim cięgiełkiem z silniczkiem. najprościej odczepić od niej to cięgiełko i sprawdzić pracuje ona tylko w 2 zakresach - zamknięta do nas czyli łapie powietrze z zewnątrz, otwarta do nas łapie powietrze ze środka. wyjmiesz schowek odłączysz cięgiełko - jest na wcisk przymocowane do klapy włączysz nawiem i zrozumiesz zasadę działania obiegu wewnętrznego.

 

oczywiście całość wyjmuje się przez schowek, należy zdemontować rurkę na dole która rozprowadza powietrze i osłonę dolną - prosta sprawa ale trzeba klęknąć obok samochodu

 

najgorsze że aby sprawdzić czy udało się to wszystko usprawnić należy zmontować wszystko - dmuchawe i podłączyć silniczek a jak nie to znowu rozkładanie, ew zrobić sobie jakąś przedlużkę do instalacji aby sprawdzić bez montażu. Nasmarowanie plastikowych zębatek powinno pomóc.

 

[Gość arturro-55]

Zrób zdjęcie drugiego położenia. Systemy Behr i Delphi mogą się różnić.

 

[Gość timig]

to pomoże w demontażu http://forum.samnaprawiam.com/czyszczenie-lub-wymiana-silnika-dmuchawy-opel-astra-g-vt2079.htm

 

[Gość maxio69]

Panowie sprawa wygląda tak to zielone małe kółko co zaznaczyłem to drążek który łączy silniczek z tą klapką do zamykania klapka zaznaczona na zielono jak przełącze żeby obieg wew. był wł czyli światełko się zaświeci klapka wychyla się w drugą stronę. To co się znajduje niżej tej klapki to z tego co wyczytałem w temacie umieszczonym przez timiga jest cała dmuchawa a ja myślałem ze tam jest ten filtr przeciwpyłkowy

Dobra rozkręcę to myśle że jutro porobie zdjęcia zobacz czy leci powietrze na szybę w tym położeniu co teraz w położeniu jak klapka (zielona) wychyli się w drugą stronę.

Dam znać co zaobserwuję.

Edytowane 7 Kwietnia 2013 przez maxio69

 

[hadzii123]

Jak włączysz obieg wewnętrzny to klapka powinna się unieść do góry, wówczas powinieneś widzieć wentylator dmuchawy.

 

[Gość wojtekfr]

Przepraszam, że wtrącę się do dyskusji. Z problemem niesprawności wewnętrznego układu przewietrzania w tym modelu zgłosił się do mnie mój kolega. Ku mojemu zdziwieniu problem zniknął po ...dolaniu płynu chłodniczego do zbiorniczka, ok 4 litrów. Pytanie banalne, ale czy masz właściewy jego poziom i jesteś przekonany, że nie go "gubisz"?

 

[Gość arturro-55]

Pomijając fakt że brak 4 litrów płynu w układzie chłodzenia = przegrzanie silnika, to nieszczelność nagrzewnicy może powodować parowanie szyb, ale czuć wtedy charakterystyczny zapach płynu chłodniczego a szyby wyraźnie są tłuste. Do wnętrza auta może dostawać się woda, miejsc i sposobów jest wiele. Zatkana kratka wentylacyjna z tyłu nadwozia lub odpływ skroplin z obudowy filtra (klimatyzacja). Myślę że w przypadku kolegi maxio69 obieg wewnętrzny jest ok (czekam na zdjęcie aby się upewnić) chwilowe parowanie może być powodowane zacinaniem się sterowania obiegiem (jeżeli ten jest używany bo sam raczej się nie przestawi) ale TTTM. Jeżeli podejrzenia co do obiegu wewnętrznego się nie potwierdzą trzeba będzie szukać.

 

[Gość maxio69]

Aby nie zakładać nowego tematu podepnę się pod ten. Co do parowania szyb to już jest ok silniczek się zaciął w położeniu wł obiegu wew. i dlatego miałem problem z szybami.

teraz napotkał mnie kolejny problem mianowicie wł klime niby czuć chłód ale słaby tak jak bym sobie ustawił bez klimy na 1 biegu nawiewu.

Co zdążyłem zauważyć mianowicie po wł klimy przy sprężarce nie obraca mi się to "sprzęgiełko" czy to przez to mam problem z klimą.

Dodam, że kolega mówił mi że mam uszkodzony jakiś czujnik temp ten wewnętrzny mi mówił nie wiem dokładnie o jaki mu chodziło może to przez ten czujnik nie wiem.

I nie wiem czemu nie obraca się to sprzęgło.