1.7 Dti utrata mocy i kopci

[Gość Tosh2]

Witam! Od niedawna jestem posiadaczem opelka C z silnikiem 1.7 DTI. Mój problem wygląda następująco: autko gdy ma ok. 1,5 tyś obrotów obojętnie na jakim biegu łapie strasznego muła , poprostu nie jedzie dopiero przy ok 2 tyś pracuje ok jednak wtedy zaczyna wydobywać się czarny dym. Proszę o możliwe wskazówki co to może być ewentualnie jak to rozwiązać. z góry dziękuję za odpowiedzi

 

[mati11294]

najlepiej by bylo sprawdzic czy nie ma bledow przeplywomierza p0100 - p0102 bo moze to byc on .

jezeli przeplywomierz sprawny

wskazanie w takim przypadku moze byc na egr P0400 ,ktory sie nie zamyka itp(do czyszczenia)

lub nieszczelnosci w ukladzie dolotowym

np intercoler uszkodzony

 

jak tu nic nie znajdziesz to sterowanie turbosprezarką podcisninie

lub koncząca zywot turbina

Edytowane 18 Maja 2013 przez mati11294

 

[Gość okobogee]

Witam, podepnę się pod ten temat bo niema co zakładać nowego bo problem prawdopodobnie jest identyczny.

Co prawda moja corsina nie dymi ale ma tez brak mocy muł taki że normalnie szlag trafia.

 

Wyskakuje mi problem auto z kluczykiem byłem u gościa co podpoił pod kompa i powiedział błąd P0335 czyli czujnik położenia wału.

Autko jeździ nie gaśnie tylko jest mułem nie koniem :-)

I do was mam pytanie czy wasze corsinki 1.7 DTI tz. silnik isuzu są też po prostu mułami czy to może przez ten błąd P0335 ?

 

Współcorsinów proszę o wypowiedzenie w tym temacie.

 

[Gość]

Proszę bardzo http://forum.opel24.com/topic/60836-zczytanie-bledow-metoda-gaz-hamulec/?do=findComment&comment=486307

 

[Gość okobogee]

Jak zawsze dzięki BAD ale twój link kończy się w sumie niczym. A mnie interesuje czy jeśli kupie ten czujnik to czy moja corsina zapomni być mułem. Co jak co ale ten czujnik kosztuje 300 PLN, a na tym forum wszyscy polecają oryginalny no chyba że polecisz jakiś zamiennik bo co jak co ale tobie to zaufam.

 

[Gość]

Objawy i błąd mogą wskazywać na czujnik. Proponowałbym napisać w temacie kolegi Marcela_kk i zapytać czy miał podobne, bo jak widzisz błąd był ten sam.

Co do samego czujnika, to oryginał jak najbardziej, chyba że występują markowe zamienniki.

 

[Gość okobogee]

Już pytanie zadałem marcelowi_kk. Zobaczym czy odpowie

 

No wolałbym zamiennik bo znalazłem za 170 PLN tylko czy on dobry będzie? I oto jest pytanie.

 

Pozdrawiam.

 

[Gość marcel_kk]

Już pytanie zadałem marcelowi_kk. Zobaczym czy odpowie :-)

 

No wolałbym zamiennik bo znalazłem za 170 PLN tylko czy on dobry będzie? I oto jest pytanie.

 

Pozdrawiam.

Postarałem się odpowiedzieć dość wyczerpująco: http://forum.opel24.com/topic/60836-zczytanie-bledow-metoda-gaz-hamulec-blad-p0335/

Po tej awarii szukałem po forach i dość było opisów w Astrach z tym silnikiem 1.7 DTi, a objawy uszkodzenia

czujnika położenia wału były przeróżne, m.in. auto gasłoa dopiero po ostygnięciu dało się uruchomić, zmniejszała się także moc.

Z tego co wyczytałem to miałem najlżejsza dolegliwość.