Signum 3.0 v6 pozno wstaje

[Gość popencjusz]

Adistg skad jestes?

 

[Gość ADISTG]

Starogard Gdanski
jak zrobie logi to ktos tu bedzie umial je odczytac?

a co z kopceniem???

Edytowane 29 Maja 2013 przez ADISTG

 

[Gość popencjusz]

ślij do mnie: popencjusz@tlen.pl

 

[Gość ADISTG]

przy turbinie na wezyku podcisnienia jest taki jakby filterek...... moje pytanie czy to jest filterek, czy jakis zawor zwrotny???

 

[Gość grzes08]

a kto i jak Ci tą turbinę regulował ..?? To upustowa czy ze zmienną geometrią?? Po wymianie turbiny .. czyli nowa, regenerowana czy używka??

Tak jak pisza koledzy .. masz problem z turbiną.

 

[Gość ADISTG]

Chodzi o to male zolto/zielone..... wydaje mi sie ze to zaworek zwrotny ale u mnie on nie dziala.....

Edytowane 7 Czerwca 2013 przez ADISTG

 

[Gość popencjusz]

to nie może być zaworek zwrotny. Wtedy całe sterowanie turbiną byłoby bez sensu! Ciekawe po co to tam tkwi. Może ktoś z Was potwierdzić występowanie takiego ustrojstwa na przewodzie podciśnienia? A może mechanik nie miał czy przewodu połączyć to przebił ten zaworek na wylot i nim połączył. ADISTG mam nadzieję że gruntownie sprawdziłeś owe wężyki czy nie mają dziury?

 

Chociaż jak się dłużej przyglądam budowie tej gruszki to mam wrażenie że tak ma być. Tu jest chyba zastosowane rozwiązanie jak w hamulcach. Podane jest na stałe podciśnienie (stąd ten zaworek) a elektrozawór (wspomagany podciśnieniem reguluje pracą turbiny).

Edytowane 7 Czerwca 2013 przez popencjusz

 

[Gość Ruzel]

Witam. Mam dokładnie to samo, do tego dzisiaj w trasie zapaliła się kontrolka katalizatora, to podobno jest wina turbiny. Do tego czasem przy przyspieszaniu auto się dziwnie trzęsie.jakiś czas temu mechanik pokazał mi tłoczek przy rurce o której pisałeś wcześniej jeśli na włączonym silniku odłączysz ten wężyk tłoczek powinien chodzić płynnie a nie skokowo.

 

 

Doraźnie problem można rozwiązać psikając wd40 na ww tłoczek i przegazować samochód (rozruszać go). Generalnie podobno w takiej sytuacji turbina jest do czyszczenia.

 

Udało ci się rozwiązać problem?? co było przyczyną?

 

Pozdrawiam

 

[Gość grzes08]

 

 

egr czysty byl czyszczony niedawno Dodam ze auto bardzo mocno kopci i czasem wpada w tryb awaryjny a na komputerze zadnych bledow

jeżeli auto wpada w tryb serwisowy to musi mieć jakieś błedy .. więc co najwyzej nie umiesz ich odczytać lub nie masz czym lub ktoś Cię robi za durnia ...

 

[Gość tomek016]

witam ja mam bez tego czegoś zielono żółtego