Corsa B 1.2i Wysokie spalanie ok. 10l/100km

[Gość marco84]

W tym silniczku sprawdzisz błędy metodą " na zworkę " .

Poszperaj na forum , jest tu wszystko dokładnie opisane .

Średnie spalanie to 6,7 . Maksymalne 8,2 l / 100km (dane " Autocentrum " ) .

Wnioskując , coś jest nie tak .

 

[Gość black3r]

Uczę się za elektryka więc na zworkę dam radę

Jutro mam zajęcia na warsztatach szkolnych może by mi udostępnili oscyloskop. Bo gdzieś czytałem że oscyloskopem najlepiej sprawdzić sondę lambda. Gdzie ona się znajduję i jak trzeba to zbadać ?

 

[Gość black3r]

Sprawdziłem metodą na zworkę i występuje tylko kod "12". Czyli wszystko niby jest w porządku a nie jest...

 

Co mogę zrobić dalej i sprawdzić swoimi siłami by zaoszczedzić na mechanikach. dodam że jutro będę dysponował voltomierzem.

 

[Gość sossnoff]

Tak jak pisałem wcześniej - u mnie sonda lambda była powodem podwyższonego spalania (10~11l / 100 km w trasie).

Jednak u mnie po nagrzaniu silnika świecił się Check Engine, który wskazywał właśnie na awarię sondy.

 

Po wymianie spalanie wychodzi średnio 6.6l/100 km (droga ekspresowa, prędkość średnia 110-120km/h), a więc bardzo dobry wynik.

Spalanie na dystansie 400km.

 

Zrobiłem też ostatnio samą trasę i wyszło mi 6.1l/100km (230km).

 

Posprawdzaj przewody od podciśnienia, czujnik temperatury silnika, może wskazuje błędną temperaturę i cały czas jeździsz na 'ssaniu'.

Opisy jak to zrobić znajdziesz bez problemu.

 

Zobacz czy samochód szybko się nagrzewa - jeśli nie - termostat do wymiany - jednak tutaj inżynierowie opla tak świetnie rozwiązali sprawę, że bez ruszania rozrządu się tego nie wymieni.

 

Ciężko zgadywać co może być...

 

[Gość black3r]

Problem naprawiony Samo się naprawiło xD

 

[Gość mykail]

Tak jak pisałem wcześniej - u mnie sonda lambda była powodem podwyższonego spalania (10~11l / 100 km w trasie).

Jednak u mnie po nagrzaniu silnika świecił się Check Engine, który wskazywał właśnie na awarię sondy.

 

Po wymianie spalanie wychodzi średnio 6.6l/100 km (droga ekspresowa, prędkość średnia 110-120km/h), a więc bardzo dobry wynik.

Spalanie na dystansie 400km.

 

Zrobiłem też ostatnio samą trasę i wyszło mi 6.1l/100km (230km).

 

Posprawdzaj przewody od podciśnienia, czujnik temperatury silnika, może wskazuje błędną temperaturę i cały czas jeździsz na 'ssaniu'.

Opisy jak to zrobić znajdziesz bez problemu.

 

Zobacz czy samochód szybko się nagrzewa - jeśli nie - termostat do wymiany - jednak tutaj inżynierowie opla tak świetnie rozwiązali sprawę, że bez ruszania rozrządu się tego nie wymieni.

 

Ciężko zgadywać co może być...

 

Ja ostatnio wymieniałem u siebie termostat bez zdejmowania rozrządu.

Koło pasowe do paska na opaski zaciskowe, odkręcić śrubę o parę obrotów tak by trochę odsunąć obudowę paska, zaklinować (mi obudowa sprężynowała), wyciągnąć termostat. Najpierw oczywiście spuścić wodę z dolnego węża chłodnicy. Po zmontowaniu w całość uzupełnić płyn chłodniczy, zakręcić korek, poluzować czujnik temperatury na zegary, odkręcić korek od zbiorniczka wyrównawczego obserwując wcześniejszy czujnik - jak się zacznie lać to znaczy, że właśnie odpowietrzyliśmy układ chłodzenia i możemy szybko zakręcić korek zbiorniczka i dokręcić czujnik. Dolać płynu do zbiorniczka przy dokręcownym czujniku i gotowe.