Gość impress Opublikowano 3 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2013 Witam serdecznie Wszystkich forumowiczów !! :-) Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem Opla Corsa C 1.3 cdti /2004r./ W zwiazku z tym chciałbym zadać pytanie osobą które jeżdzą troszkę dłużej tym autkiem. Czy ciężko jest Wam ruszyć na światłach żwawo tym autem ? Na jedynce jest strasznei mułowaty , mocno trzeba wcisnąć gaz , kręce go do 2500 tyś obrotów a auto słabo się zbiera (mowa cały czas o pierwszym biegu) , po "wbiciu" dwójki przy obrotach około 2000 tyś idzi już ok. Też tak macie ? Może po prostu za słaby silniczek do tego auta ? Żeby jakoś żwawo śmigąć to minimu 2200 obrotów musi być na obrotomierzu. Z góry dziękuje za odpoweidź. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/62144-corsa-c-13-cdti-moment-obrotowy/ Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 3 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2013 Czy szczęśliwym a przede wszystkim jak długo szczęśliwym, to się okaże Co do ruszania, zależy czym wcześniej jeździłeś, spalić gumę można, ale jedynka jest krótka a maksymalny moment obrotowy 170Nm ma dopiero przy 1800 obrotów. Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/62144-corsa-c-13-cdti-moment-obrotowy/#findComment-489758 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość impress Opublikowano 3 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2013 (edytowane) Czy szczęśliwym a przede wszystkim jak długo szczęśliwym, to się okaże Co do ruszania, zależy czym wcześniej jeździłeś, spalić gumę można, ale jedynka jest krótka a maksymalny moment obrotowy 170Nm ma dopiero przy 1800 obrotów. Mam nadzieję ,że szczęsliwy :-) Nio strasznie krótka jest..... jak wogóle go kręcić na poszczególnych biegach ? Jakoś leci przy zmianie biegów przy około 2500 tyś. Zrobiłem już nią z 3 tyś. km i zastanawia mnie kwestia tej jedynki i szybkiego rusznia. Czyli ten typ 70 km bez remap (chepowania) tak ma ? Na innych biegach idzie okej. Turbina przy ilu powinna się dawać odczucie przyszpieszenia ? Pedał gazu od góry nie łapie. Tzn. nie łapie odrazu też tak macie? Czy on ma regulację żeby łapał wyżej ? Edytowane 3 Czerwca 2013 przez impress Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/62144-corsa-c-13-cdti-moment-obrotowy/#findComment-489759 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 3 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2013 Tak jak napisałem - moment obrotowy ~1800 - wtedy czujesz turbo. Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/62144-corsa-c-13-cdti-moment-obrotowy/#findComment-489770 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość marmi Opublikowano 3 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2013 (edytowane) moment tak jak pisali poprzednicy, pedał gazu od samego dotknięcia nie łapał u mnie nigdy... Sprawdź jak tam przepływka i egr się ma bo auto ma ruszać od dołu nie łapać muła... Ile ta twoja corsa ma realnie nalatane bo jak 04 rok to będzie spokojnie 200kkm.. Edytowane 3 Czerwca 2013 przez marmi Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/62144-corsa-c-13-cdti-moment-obrotowy/#findComment-489792 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość KubaK Opublikowano 4 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2013 Moja CC (ten sam rocznik i silnik) swojego czasu też miała taką zamułę po zalaniu wg mnie średniej jakości paliwa. Później zalałem na "porządnej" stacji i problem minął. Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/62144-corsa-c-13-cdti-moment-obrotowy/#findComment-489870 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość impress Opublikowano 5 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Czerwca 2013 (edytowane) Moja CC (ten sam rocznik i silnik) swojego czasu też miała taką zamułę po zalaniu wg mnie średniej jakości paliwa. Później zalałem na "porządnej" stacji i problem minął. Paliwo leje na Orlenie (nie ecodisel ) wiec raczej dobrej klasy..... przebieg prawie 150 tyś. raczej wiarygodny..... Czytając troche na ten temat w necie oraz potwierdzajace wypowiedzi powyzej stanowia.ze ten typ tak ma.... z jedynki szalu nie ma a zeby posmigac jakos to powyzej 2 tyś. trzeba krecic.....dziekuje za odp..... pozdrawiam Edytowane 5 Czerwca 2013 przez impress Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/62144-corsa-c-13-cdti-moment-obrotowy/#findComment-490101 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość impress Opublikowano 7 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Czerwca 2013 Witam... przegladam forum ale nie moge znalezc watku na jakich obrotach "smigac" , z jaka predkoscia na poszczegolnych biegach..... lepiej wyzsze obroty i nizszy bieg ? Czy wysoki bieg i niskie obroty nie niszcza dwumasy ?pzdr. Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/62144-corsa-c-13-cdti-moment-obrotowy/#findComment-490338 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 7 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 7 Czerwca 2013 Katowanie z dołu niszczy dwumasę podobnie jak jazda na wysokim biegu i niskich obrotach. Zmiana w okolicach 1800-2000 wzwyż. Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/62144-corsa-c-13-cdti-moment-obrotowy/#findComment-490344 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość impress Opublikowano 12 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2013 ....zauwazylem,ze na cieplym trzeba dluzej krecic zeby zapalil....np. po dluzszej trasie po zgaszeniu silnika nie zaskoczy za pierwszym razem.... Cytuj Odnośnik do komentarza https://forum.opel24.com/topic/62144-corsa-c-13-cdti-moment-obrotowy/#findComment-490846 Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.