wysoki stan oleju

[Gość glacus]

Witam wszystkich na forum.

jak w temacie w moim combo 1.3 ctdi 2006r mam nieustannie podwyższony poziom oleju.

dwóch mechaników diagnozowało samochód i tak:

1) wywalić DPF

2) zrobić detonacje oleju.

ogólnie to sam się zastanawiam czy mój samochód ma DPF, na tabliczce znamionowej słupka b wybito parametr 0,3 (wszędzie tu napisano że 0,5 ma DPF), więc troszkę zgłupiałem.

 

pewnie napiszecie że mam poszukać na forum ale nie do końca mogłem znaleźć mój problem, a więc

 

samochód pracuje poprawnie, nie dymi, nie odczuwam spadku mocy.

kontrolka świec nie zapala się jak opisywano w innych przypadkach, na znak samo wypalania filtra.

jedynie co mnie niepokoi to ze, ręką spokojnie mogę zatkać rurę wydechową, jakby słabe ciśnienie gazów wylotowych.

 

samochodem przeważnie jeżdżę do pracy 20km w jedną stronę i 2 razy w miesiącu 100-300km trasy, a czasem żona jeździ z dzieckiem do przedszkola.

 

deklarowany przebieg wymienionego silnika to 90tys.

 

proszę o jakieś sugestie bądź polecenie jakiegoś warsztatu w rejonie Wodzisławia Śl w ostateczności Rybnika

 

[Gość popencjusz]

poniżej 1.0 (o ile pamiętam) jest już dpf więc masz dpf.

Edytowane 25 Czerwca 2013 przez popencjusz

 

[Gość radmax]

ogólnie to sam się zastanawiam czy mój samochód ma DPF

 

Wrzuć tu VIN to się dowiesz

 

http://forum.opel24.com/topic/60724-opel-prosba-o-rozkodowanie-vin/page-16

 

 

 

samochodem przeważnie jeżdżę do pracy 20km w jedną stronę i 2 razy w miesiącu 100-300km trasy, a czasem żona jeździ z dzieckiem do przedszkola.

 

Ja jeżdżę dziennie 2 x 11 km od 3 lat ( czasem jakaś trasa ) i problemów żadnych z DPF nie mam.

Edytowane 25 Czerwca 2013 przez radmax

 

[Gość grzes08]

co znaczy wysoki stan oleju?? o ile jest wyższy i po jakim przebiegu? czy mierzysz stan oleju w tym samym miejscu, tak samo stoi samochód w tym samym czasie po wyłączeniu silnika?? sorry, że tyle pytań .. ale wiem, że czasami prostą sprawe można bardzo niepotrzebnie rozciagnąć

 

[Gość glacus]

wiem jak należy wykonać pomiar oleju chociaż moje podwórko do najprostszych nie należy, co do przebiegu nie jestem w stanie dokładnie sprecyzować ale będzie to rząd nie duży 100-200km, poza tym silnik się dość poci co widać pozostawionych plamach pod podwoziem, a oleju nie ubywa.

 

[Gość]

haha 90tys.

 

Podwyższenie stanu oleju spowodowane jest prawdopodobnie właśnie przez wypalanie DPF albo cieknącą uszczelnieniem wałka pompę wysokiego ciśnienia.

 

[Gość glacus]

no tak, to by miało nawet sens. pamiętam że raz jadąc na narty do Wisły combol zaczął dymić jakby spalał olej, lecz jakoś nie zakumałem o co chodzi. dziwi mnie jednak fakt że kontrolka świec nic nie sygnalizuje.

 

[Gość radmax]

Kontrolka, jeśli świeci, to sygnalizuje przerwany kilkakrotnie proces wypalania oraz duże zapchanie filtra.