Problem z elektrycznym sterowaniem szyby

[Gość Tom3czek88]

Witam ,mam problem jak w temacie... szyba od strony kierowcy jak i pasażera opuszczają się bez problemu, lecz podczas zamiaru zamkniecia - strona pasażera strasznie hamuje w polowie ale się zamknie , a od strony kierowcy podnosi się na 10 cm po czym cofa i tak za każdym razem tak jakby napotkalo przeszkodę musze trzymać przycisk i ciagnac deliatnie za szybe , dodam ze wykrecilem tapicerke nasmarowaelm prowadnice wszystkie ruchome części , co może być problemem ? na co zwrocic uwagę ? Podobnego tematu nigdzie nie znalazlem

 

[Gość Kacper]

Opcje są dwie.

Przekoszony mechanizm podnoszenia i nie idzie szyba równolegle z prowadnicami.

Zdejmij tapicerkę aby obejrzeć.

 

Zabrudzone prowadnice.

Opuść szybę i wyciągnij uszczelki aby sprawdzić.

Wciskając z powrotem zmocz dobrze np roztworem płynu do naczyń

 

[Gość Tom3czek88]

No wlasnie to jest ta pierwsza opcja .... szyba idzie nierówno...dlatego musze reka trzyamc żeby szla równo .... wiec nastawiac się na najgorsze ? tzn.wymiana mechanizmu ? a odnośnie czyszczenia to czyscilem i na nowo wysmarowałem

 

[Gość Kacper]

Nie koniecznie wymiana - zobacz najpierw co jest pokrzywione.

Zazwyczaj krzyżak podnoszący.

 

[Gość Tom3czek88]

Super dzięki sliczne za pomoc ;)ide rozbierać tapicerke i sprawdzać

 

[Gość Kacper]

Znajomy miał to samo w Vectrze, tylko zlekceważył początki. Ramiona były tak powyginane że już nie było co reanimować.

 

[Gość Tom3czek88]

Niewime... wszystko posprawdzalem, zadnych luzow niby wszystko prosto ale strasznie muli nic nie zauwazylem żeby było nie tak

 

[Gość Kacper]

Pozostało Ci roznitować mechanizm, wcześniej zwróć uwagę która strona szyby idzie z małym opóźnieniem.Zwykle ta od strony zawiasów.

Zanituj lub skręć na krótkie śrubki M5 podciągając jednoczenie cały mechanizm po stronie która idzie z opóźnieniem.

 

[Gość Tom3czek88]

no dokładnie ....od strony zawiasow zwalnia, ale co zalecasz zrobić po roznitowaniu ? wymienić wszystkie plastikowe prowadnice ? wyczyscic /nasmarować ? czy sprawdzić sam silnik i jego sile podnoszenia ?

 

[Gość Kacper]

Tak jak pisałem wcześniej - podciągnij mechanizm przed znitowaniem.

Możesz nawet delikatnie rozpiłować otwory aby zwiększyć zakres regulacji.