ubytki płynu chłodniczego

[Gość jkkk3]

witam

Mam taki problem z moją astrą że po przejechaniu ok. 300km zbiorniczek wyrównawczy z płynem chłodzącym jest pusty.Dolewałem kilka krotnie płynu i zawsze to samo ok 300km i sucho.Nie załączał się wentylator i wymieniłem czujnik.Teraz po rozgrzaniu do ok 98 st. załącza i spada do 95 st.. ale to niebyło przyczyną.W silniku oleju nie przybywa,pod korkiem niby biały nalot jest ale to może być spowodowane jazdą na krótkich odcinkach,po odkręceniu korka od zbiorniczka nie bombluje,węze suche.W zbiorniczku wyrównawczym robi się dosyć duże podciśnienie.Podczas jazdy temp. silnika utrzymuje sie zawsze ok 95 st.

Czy to uszczelka czy jeszcze czegoś szukać bo niemam juz pomysłu

 

Astra 1995r, 1.6, 8V , gaz

 

[Gość Kacper]

Szukaj wycieków pod autem - najlepiej na pracującym silniku gdy jest większe ciśnienie w układzie.

Problem wielokrotnie był opisywany na forum.

 

Jeśli podejrzewasz uszczelkę pod głowica to zrób tak jak kolega http://forum.opel24.com/topic/62878-diagnostyka-uszczelki-pod-glowica-w-aso-astra-h-17cdti/page-4

 

[kicaj]

ja obstawiam nieszczelność - szukaj na łączeniach, na wężach, na chłodnicy śladów wycieku...

 

[Gość jkkk3]

A więc tak.

Uzupełniłem płyn, zapaliłem samochód i sprawdzałem czy gdzieś nie wycieka woda .Nie znalazłem nigdzie nieszczelności.Odkręciłem korek od zbiorniczka i czekałem aż się zagrzeje.Na początku w zbiorniczku nic się nie działo, ale jak osiągnął temp. ok 90 st. woda się spiększyła w zbiorniczku i powoli zaczął co jakis czas bulgotać.Przy ok 97 st. wodę wyrzuciło ze zbiorniczka wentylator sie nie załączył.Zgasiłem silnik dolałem wody , zakreciłem korek , zapałiłem i przy temp ok 98-99 st. wentylator się załączył i temp. spadła do 95 st.

Chłodnica u góry jak i na dole gorąca

 

[Gość Kacper]

Sprawdź jeszcze czy dywaniki masz suche.

 

[kicaj]

i dla pewności wymień korek od zbiornika wyrównawczego

 

[Gość jkkk3]

Zrobiłem dziś 40 km temp 95 st. Na postoju odkręciłem korek podcisnienie straszne i w całym ukłdzie bulgotanie włacznie z chłodnicą.

Dywaniki sprawdziłem suche a korka narazie nie mam na wymiane ale sprawdze.Czy korek może mieć w pływ na ubytki płynu

Edytowane 7 Sierpnia 2013 przez jkkk3

 

[Gość arturro-55]

Korek powinien upuszczać nadmiar ciśnienia, bo inaczej coś w końcu puści. Obejrzyj dokładnie boki chłodnicy od strony silnika i na zewnątrz.

 

[Gość Kacper]

 

 

w całym ukłdzie bulgotanie włacznie z chłodnicą.

Masz zapowietrzony układ i może dlatego masz te problemy.

Jak odpowietrzyć są tematy na forum.

 

[Gość mmarcinicramm]

Może uszczelka pod głowicą. Nie kopci z rury na biało?