Dziwny objaw, nie odpala Sintra 2.2 B+G

[Gość gumbi_piast]

Witam wszystkich.

Prosiłbym o pomoc przy diagnostyce mojej Sintry.

Pojemność 2.2 benzyna + gaz.

Otóż sprawa wygląda tak:

Wymieniłem rozrząd bo był już tego czas wraz z pompą wody / kompletny /.

Przejechałem kolo 100 km. Odpalało bez problemów. Jazda na benzynie czy gazie przebiegała bez zakłuceń.

Ale... Jadąc na gazie / LPG / w pewnym momencie auto zaczęło tracić na mocy i tak jakby zaczął gasnąć. Przełączyłem na benzyne chcąc dalej kontynuować jazde ale nic z tego. Auto w końcu zgasło po ok 150 m od chwili pojawienia się usterki.

Później, czyli aż do dziś nie mogę odpalić sintry, ani na benzynie ani na gazie.

Auto oddałem do mechanik, który wykrył że padła pompa paliwa.

No ok.

Ale czy ta usterka może powodować fakt, że nie chce zapalić na Gazie??

Sprawdzałem oczywiście rozrząd pod kątek uszkodzeń przestawień ale nic wszystko wygląda ok.

Auto po podłączeniu pod kompa prócz uszkodzenia pompy nie wykrywa innych błędów.

Ciekawi mnie co może powodować taką przyczynę.

 

Pozdrawiam

 

[Gość Gawlak]

mamy zgadywac jaka masz instalke LPG

niektore nie pozwalaja na odpalenie na LPG

proste

a co do usterki mozliwe ze pompa mozliwe ze przekaznik moze glupi bezpiecznik

zawsze zaczyna sie od sprawdzenia czy jest iskra i czy paliwo dochodzi

to podstawa w silnikach benzynowych zeby silnik odpalil

 

[Gość Kacper]

 

 

Auto po podłączeniu pod kompa prócz uszkodzenia pompy nie wykrywa innych błędów.

 

Witam, będziesz miał teraz pompę w zapasie - nie jest w żaden sposób sprzężona z ECU aby sterownik wykrył jej awarię.

Jak już to przekaźnik pompy który jest uruchamiany sygnałem z ECU.

 

[Gość ZlyWilk]

mnie przykładowo wczoraj odmówiła posłuszeństwa cewka wn... i też ani na pb ani na lpg nie odpalił...

 

[Gość Gawlak]

dlatego sie sprawdza czy jest iskra

cewka to iskra proste i logiczne

 

[Gość Kacper]

Ciekawi mnie jaki to błąd pompki paliwa - jak pisałem nie jest wpięta pod ECU.

Cewka WN jest sterowana z ECU a pomimo awarii u mnie nie było błędów. :-)

 

[Gość Gawlak]

czasem cuda sie zdarzaja

powinna wywalic wypadanie zaplonow

juz pisalem ze u mnie czujnik walu nie pokazywal bledow a powinien

 

[Gość gumbi_piast]

Instalacja to BRC na okrągłym przełączniku niestety nie wiem nic więcej na jej temat.

Iskra jest, więc raczej to nie będzie kablami czy cewką WN,

Przekaźnik pompy ponoć jest sprawdzony i jest ok.

Dodam, że auta nie diagnozuje samemu tylko jest u mechanika i obecnie zastanawiam się czy kupić pompę która rzeczywiście padła i wszystko będzie śmigać tak jak powinno czy spodziewać się czegoś gorszego. Wszelkie informacje uzyskane od mechaników podaje na forum.

 

 

Jeszcze jedno. Instalacja LPG BRC którą posiadam ma możliwość odpalenia samochodu awaryjnie na LPG, pomijając rozruch na benzynie.

 

 

[Gość Kacper]

Nie będę upierał się że pompę masz dobrą , fakt jest że komp nie pokaże jej awarii bo nie ma jak.

Dla kumatego mechanika to żaden problem aby ją sprawdzić bez opuszczania zbiornika.

Musisz wiedzieć że pompka paliwa nie pracuje gdy silnik nie kręci się. Najprostszą metodą jest sprawdzenie na listwie paliwowej czy jest paliwo. (oczywiście musisz mieć coś w baku)

Odkręcasz mały czarny kapselek i wciskasz - powinno trysnąć paliwo.

 

A próbowałeś odpalić awaryjnie i też bezskutecznie ?

 

[Gość gumbi_piast]

Niestety ale tak.

Jednego jestem pewien, że sintra straciła na mocy i zgasła zarówno pracując na gazie jak i później na benzynie Więc poszukiwał bym usterki jednocześnie powodującej taką sytuację.

Poszukuje po necie czujnika pozycji wałka korbowego, ale wszystko co znajduje jest do Diesla.

Wiecie może gdzie mogę go dostać?

Jutro niedziela, więc trudno będzie popytać po sklepach

Dzięki za info