Popychacze mechanicze zafira b 1.8

[Gość matibel]

Super, dzięki za pomoc! Dam znać co wyszło z tego

 

[Gość ASO OPEL Wawrosz Oświęcim]

No dobra niech stracę - właśnie dokopałem się więc zapodam.

 

dla z16xep

luz zaworowy na wałku wydechowym 0,27 - 0,35

luz zaworowy na wałku ssącym 0,21 - 0,29

 

Ubiegłeś mnie. Nie mam tak szybkiej reakcji. Dopiero dzisiaj odczytałem nowe posty. Czasami muszę tez popracować Choc zdarza się, ze w domu też siedzę na Forum...

 

[Gość matibel]

OK mam wartości więc tak:

 

Cylinder 1

ssący A - 0,20 mm

ssący B - 0,20 mm

wydech A - 0,30 mm

wydech B - 0,30 mm

 

Cylinder 2

ssący A - 0,20 mm

ssący B - 0,20 mm

wydech A - 0,25 mm

wydech B - 0,25 mm

 

Cylinder 3

ssący A - 0,20 mm

ssący B - 0,20 mm - 0,25 (0,25 wchodzi ciężko)

wydech A - 0,30 mm

wydech B - 0,30 mm

 

Cylinder 4

ssący A - 0,20 mm

ssący B - 0,20 mm

wydech A - 0,25 mm

wydech B - 0,25 mm

 

Co o tym sądzicie?

 

[Gość matibel]

OK to napisze co było u mnie.

 

Okazało się, że panewki, które trzymają wałki rozrządu były...poluzowane tzn. śruby można było odkręcić palcami!

Mechanik je dokręcił, zmierzył raz jeszcze luzy i są odpowiednie.

Po skręceniu wszystkiego, autko chodzi jak należy :)

 

Także zaoszczędziłem kupe kasy, bo jeden popychacz około 90 PLN

 

Zamykam temat.

 

P.S. Dzieki chłopaki za pomoc!

 

[Gość Kacper]

Ciekawe dlaczego były poluzowane ? Czyżby ktoś kiedyś zapomniał dokręcić ?

 

[Gość ASO OPEL Wawrosz Oświęcim]

Obawiam się, że skutki tego :niedokręcenia" mogą jeszcze kiedyś dać znać o sobie. Jak było jeżdżone na luźnych wałkach, to zużycie łożysk ślizgowych postępowało w szybkim tempie....

 

[Gość matibel]

Podejrzewam, że ktoś kto grzebał w silniku zapomniał dokręcić z odpowiednią siłą, nie wiem co mam o tym mysleć, ale zobaczymy co będzie się działo.