Zhamowana

[Gość Anonymous]

dzisiaj byłem na hamowni u stefanowskiego w Łodzi bo miałem darmowy kupon upowazniajacy do jednej proby i zrobiłem ja na gazie.a oto wyniki przewody WN są do wymiany i instalacja II generacji z dogorywającym parownikem wynik nie jest tragiczny ale i nie jakis super.jedyna zmiana to wstawiona strumienica ktora i tak nic nie daje zapewne..jak wroce do Polski to sprawdzę ja na benzynie bez klapy antywybuchowej i miksera .mam nadzieje ze ze 140 wyjdzie

 

 

120PS/5345 obr/min ||171,9Nm/3925obr/min || na gazie

 

[Gość Anonymous]

Rewelacji nie ma... W Krakowie jeździ eco-tec, który na gazie miał 126 KM A i tak właściciel stwierdził, że gaz to zło

 

[Gość Anonymous]

u nich na gazie gosciu mial 140.4 KM tylko ze wtrysk wiec wiem ze to zadna rewelacja ale zwazajac na fakt ze parownik juz nie jest za dobry i srednio daje rade oraz kable WN sa do wymiany to nie jest tragicznie....wszytsko zalezy rownież w jakiej temp byl robiony pomiar u mnie prawie 30 stopni bylo gdyby bylo pewnie ciut chlodnije kolo 15 to tez by bylo lepiej...ale nie jest tragicznie...zobaczymy w listopadzie jak bedzie na benzynie:). jak roznica w cenach gaz benzyna bedzie okolo 1 zł to likwiduje wszelkie zwezki i jezze na benie

 

ale i tak moment i moc max przesunely sie w dó ale moglo byc wiecej kucykowł

 

[Gość Anonymous]

Najlepiej to wrzuć wykres w tym temacie. A ten pomiar na 140 KM na gazie, na jakiej hamownii był robiony ?? - inercyjnej, czy obciążeniowej ??

 

Ja na hamownii obciążeniowej miałem 2 pomiary:

 

-pierwszy po 2 tygodniach od zakupu auta - 133 KM...

-drugi po chipie - 143 KM

 

[Gość Anonymous]

tej samej co mój.wykresu niestety nie wrzuce bo nie posiadam ani skanera obecnie ani cyfrowki a ten chip to chip czy czip rezystor? wejdz na strone nagaz'u i tam jest dokaldnie opisana ta hamowani ja sie nie znam

 

[Gość Anonymous]

Hamownia Maha jest raczej obciązeniowa Jak znajdę info o tej nagazu, to potwierdzę

 

Co do mojego silnika, to prędzej bym się utopił niż założył chip-rezystor Ile ma teraz mocy moja Cali to nie wiem. Robiłem poiar na PB 95, z EGR-em i przytkanym wydechem Teraz jeżdże na 98, odłączyłem EGR i zrobiłem wydech - ten co był, to jeździł w mojej Cali 11 lat Za jakieś 3 miesiące sprawdzę moją Cali na hamownii. Póki co na takim setup'ie jak opisałem zrobiła drugi czas na zloce Calibra-Team w klasie eco-tec na felgach 17-tkach, więc nie jest źle

 

Pozdrawiam!!!