Corsa D 1.2 dławienie podczas przyspieszania

[Gość]

Witam problem pojawiłi się niedawno choć symptomy były może wcześniej.Auto odpala od pierwszego ale jadąc z równo wciśniętym pedałem gazu jakby zwalnia.Wciskając gwałtownie pedał gazu dusi się.Dopiero za drugim,trzecim razem przyspieszając łagodnie załapuje obroty.Na biegu jałowym niby pracuje normalnie na początu ale im dłużej tym coraz bardziej podszarpuje i gubi obroty.

Może ktoś podpowie co może być przyczyną?

 

[Gość david2291]

Przyczyna może być nie jedna więc zacznij od diagnostyki komputerowej

 

[Gość]

Jutro jadę to napiszę coś o tym.

 

Wysłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

 

 

 

[Gość marco84]

Tematów o takich objawach jest od groma na forum (widac , że kolega nie poczytał ).Rozwiązanie jest zazwyczaj jedno - przepływomierz , choc na diagnostyce moze wywalic błąd od egr lub sondy .

Edytowane 23 Października 2013 przez marco84

 

[Gość]

Tyle że ja chyba nie mam przepływomierz. Natomiast EGR jest to wielce prawdopodobne.

 

Wysłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

 

 

 

[Gość marco84]

Tyle że ja chyba nie mam przepływomierz.

Taaa , jasne

Edytowane 23 Października 2013 przez marco84

 

[Gość david2291]

Ot i racja marco zdarza się że wywala błąd egr i sondy,natomiast samej przepływki już nie.Dlatego na samym odczycie błędów nie można poprzestać.

Jeśli masz taką możliwość to podmień od kogoś na chwile

 

[Gość]

Już jest dobrze. Winna była jednak sonda lambda. Warsztat polecił mi rozwiązanie jakim jest przepalenie. Pomogło silnik pracuje równiótko i przyspiesza wydaje się dużo lepiej. Nie wiem na jak długo taki zabieg będzie skuteczny ale koszt też nie był wielki. Dzięki za wzięcie udziału w dyskusji.

Wysłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

Już nie jest dobrze.Długo się nie nacieszyłem.Problem powrócił z trochę innymi objawami.Nie dusi się podczas przyspieszania a przydusza przy schodzeniu z wysokich obrotów i jeździe ja bym to nazwał na półgazie.Do pewnego momentu jest idealnie ale nie wiem albo po przekroczeniu pewnych obrotów albo po osziągnięciu wysokiej temperatury tak się dzieje.Zapaliła się również kontrolka check engine.Podłączyłem moduł bluethoot ELM237 i programem na androida Torque zdiagnozowałem usterkę.Pokazał się błąd PO171.Wykasowałem go ale pewnie problem i tak powróci.Trzeba coś wymienić czy to jest na pewno sonda lambda?Tak powiedzieli mi w serwisie że gdyby nie pomogło to wypalanie to trzeba wymienić na nową.