Ręczny vivaro 1,9

[Gość atmm]

Witam

Mam takie pytanie :

w oplu Vivaro 1,9 - 2001rok zamarza mi ręczny a dokładnie jedno koło od strony tłumnika , wymieniłem linkę , klocki i nic to nie pomogło jak temperatura zrobi się na minusie to rano tylne koło jest zablokowane po przejechaniu kilku kilometrów felga cała gorąca i wtedy dopiero puszcza .

Nie wiem czy ten model ma jakąś wadę czy jest jakiś haczyk co trzeba zrobić.

Proszę o poradę.

 

[Gość koni2305]

To jest taka wada, ja kiedyś na 10 km trasy spaliłem 2 kpl. klocków, od tej pory nie używam w ogóle ręcznego. Nawet na dużych wzniesieniach staram się stawiać auto w poprzek żeby nie zjechało. Jest jeszcze jeden sposób na tan hamulec tylko trzeba wozić ze sobą jakąś breszkę lub młotek i pod autem z tyłu lekko uderzyć w określone miejsce, jak będę miał chwilę to zrobię jakieś foto gdzie dokładnie. W 90% aut po tym hamulec odpuszcza.

 

[wojtekcichy]

To cos to dzwigenka na zacisku,trzeba zwracac uwage na jakosc gumek uszczelniajacych,w vivaro czesto linki sie rozwarstwiaja i tez blokuje reczny

 

[Gość koni2305]

Tak jak Wojtek napisał dźwigienka na zacisku, na zdjęciu widać w pozycji zaciągniętego hamulca z prawej i lewej strony, jak puścisz ręczny powinno iść do góry ile się da (to się najczęściej blokuje) trzeba pchnąć obuchem młotka lub jakimś kijem najlepiej długim żeby pod auto nie trzeba było włazić. Dość częsta usterka ze względu na umiejscowienie tego zacisku wszystko co leci spod kół ląduje na tym zacisku i później są problemy (może jakby zacisk był z drugiej strony tarczy to by było inaczej ale to kwestia dla konstruktorów) ewentualnie jakaś osłona też mogła by pomóc.

 

[wojtekcichy]

Kiedys to rozbieralem,wystarczy przeczyscic i zmienic gumke uszczelniajaca,zlozyc na smarze a bedzie chodzic dlugo

 

[Gość jkth]

w mojm dzieje sie to samo a samochod jest z 2007r widac po lifcie tego nie zmienili

 

[wojtekcichy]

ale po co zmieniac cos co dziala prawidlowo?tarczo-bebny by byly to dopiero niespodzianka po mroznej nocy

 

[Gość koni2305]

A tak co drugie zagrzanie zacisk do wymiany (bo przegrzany).

 

[wojtekcichy]

jesli sie sprawdza co kilka m-cy stan uszczelek to ta dzwignia nie stanie,w naglych wypadkach mozna wd psiknac by dojechac do domu,te gumki sa niesamowicie tanie tylko roboty sporo przy wymianie, mysle ze 100kk przejezdza nowe

 

[Gość łysyyy]

Ja cały czas używam ręcznego i któregoś razu tez mi się zablokował. Nawet nie wymieniałem gumki, tylko zdemontowałem, rozruszałem i nasmarowałem. Działa już kilka miesięcy bez problemu :v