montaz akumulatora

[Gość Wojtek_KrK]

Czesc,

ladowalem aku bo mrozy daly sie we znaki.

Kable zasniedziale jak **** , przy wkladaniu aku odchylilem kabel "+" i zlamal sie jeden z czerwonych przy takiej plastikowej nakladce.

 

tzn sa 2 kable czerwone (byly) i dwa czarne..

Czarne sa spiete razem do klemy i na aku.

Czerwone troche inaczej.. jeden bezposrednio do klemy a drug przez jakis plastikowy

element do klemy.

co to jest ten plastk? przy nim ulamal mi sie kabel zasniedziały.

jedno co tam dojrzalem to napis AMP czy to jakis bezpiecznik?

 

Natomoast ten kabel bezposredni jest wczesniej poprowadzony przej jakas zwezke? (wchodza 2 wychodzi 1)

a ten podlaczony przez plastikowy element idzie poza nimi osobno.

 

Czy moge podpac ten ulamany do klemy bezposrednio? czy grozi to katastrofą?

 

dzieki za pomoc..

.w

 

 

[wojtekcichy]

Mozesz podpiac do klemy jesli bezpiecznik bedzie zabezpieczal ten kabel,

W tej puszce siedzi bezpiecznik zabezpieczajacy caly uklad el poza rozrusznikiem

 

[Gość Wojtek_KrK]

ok czyli nawet nie probowac podpinac bez bezpiecznika:)

a teraz pytanie jakiej wartosci bezpiecznik? 80A? (aku jest 80Ah)

 

gdzie moge znalezc taki bezpiecznik bo szukam takiego na allegro i nie

widze.. sa rozne ale nie ma takiego jak mam zamontowany..

 

edit: takie cos moge zamontowac miedzy kablem a klemą?

http://www.tme.eu/pl/details/midival-80a/bezpieczniki-samochodowe-pozostale/mta/midival-80a/#

 

(bo obecny jest nierozbieralny?)

Edytowane 26 Stycznia 2014 przez Wojtek_KrK

 

[wojtekcichy]

Bardzo podobny siedzi w srodku,niepamietam ile amp ale napewno ten plastik jest na 3 zatrzaskach,czesto widuje sie juz na opaskach zaciskowych

 

[Gość Krzysiek325e]

Ja zastosowałem w jednym ze swoich aut bezpiecznik wyjęty z bezpiecznika topikowego (dodam tylko że robiłem oddzielny układ na hak, gniazdo 13 pin, stały +).

Parametry powinny być takie same, w końcu jak jest np 80A, to jest 80A, a różnica będzie tylko polegała na tym, że pod 230 będzie można uzyskać więcej Wat.

Jeśli się mylę, to niech mnie ktoś poprawi.

A w moim przypadku miałem w oryginale bezpiecznik tego typu

http://www.tme.eu/pl/pages/New_Product:bezpieczniki-tasmowe-firmy-mta.html

Wszystko z powodu braku czasu, więc wykorzystałem dostępne na daną chwilę elementy.

Gniazdo na bezpiecznik miałem oryginalne zapożyczone ze szrotu.

Trzeba tylko wiedzieć gdzie i do jakiego auta zajrzeć no i zależnie jakimi szrotami dysponujemy w okolicy.

Kurczaki to się dotyczy akurat samego bezpiecznika a Ty chyba posiadasz troszkę inny problem.

Pozwolę sobie zostawić ten wpis powyżej może komuś się przyda.

 

Próbowałem zajrzeć do tego plastiku i chyba sam coś ułamałem, ale wydaje mi sie że powinieneś poodginać te metalowe blaszki (chyba, bo nie zdejmowałem klemy, więc nie widzę tego od spodu)

Jeśli w środku przewód będzie zaprasowany w tulei i następnie przykręcony do bezpiecznika, to możesz zrobić w miarę profesjonalnie, jeśli masz znajomego elektryka najlepiej przemysłowego. Zaprasuje Ci nową tuleję i tylko przykręcisz.

Bądź jak pisałem wyżej na szrot i gniazdo bezpiecznika od innego auta, i zarobisz wszystko jak mniej więcej powinno być.