Wypadanie zapłonów w astrze II 1.6 16v

[Gość orion000]

Ostatnio mam taki problem, że samochód często, ale nie zawsze zaczyna szarpać po rozgrzaniu sinika. Zarówno na benzynie jak i na gazie. Przy dodawaniu gazu miga kontrolka check engine. Gdy zgaszę silnik w czasie jazdy i po kilku sekundach znów go uruchomię, wszystko pracuje już normalnie i jeździ się świetnie. Jedyny błąd jaki wyświetla sterownik silnika to P300 - wypadanie zapłonów. Zaczynam podejrzewać sterownik gazowy (STAG 300) bo problem objawia się mniej więcej chwilę po uzyskaniu odpowiedniej temperatury i przełączeniu silnika na gaz. Tylko dlaczego problem znika po zgaszeniu i odpaleniu silnika?

 

[Gość Gawlak]

skoro dzieje sie tak i na benie i na gazie to cewke wymien

a nie sterownik gazu obarczasz problemem

nie wiem jakie masz oznaczenie czy X16xel czy Y16XE albo Z16XE

w pierwszym cewka i kable no i swiece na tapete

w dwoch pozostalych nie ma kabli tylko listwa ktora zastepuje cewke i kable

 

[Gość orion000]

Mam Z16XE więc kable odpadają. Dziwi mnie tylko, że wszystko się uspokaja po zgaszeniu i odpaleniu silnika...

 

[Gość mk5]

To ze po zgaszeniu wszystko sie uspokaja to nic w tym dziwniego.Po wykryciu usteki sterownik przechodzi w tryb awaryjny natomiast po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu jezeli nie wykryje usterki pracuje prawidłowo

orion000 muisisz dokładnie obserwowac kiedy usterka wystepuje bo najpierw piszesz ze problem wystepuje na pb i lpg a potem ze po przełaczeniu na lpg.

To istotne bo jezeli problem wystepuje na pb i lpg to wyzej Gawlak pisał cewka swiece natomiast jezeli tylko na lpg to wtedy wine mozna podejrzewac z lpg

 

[Gość orion000]

Tak, muszę się dobrze przyjrzeć. Na pewno jak zaczyna szarpać, to przełączenie na benzynę nic nie daje. Więc problem jest i na lpg i na pb.

 

[Gość mk5]

nie przełaczaj na lpg i obserwuj czy problem sie pojawi.Pojezdzij na bp

Edytowane 29 Stycznia 2014 przez mk5

 

[Gość orion000]

Będę musiał spróbować.

Dziś nie włączałem lpg i jechałem na samej benzynie. I znów zaczął szarpać i migać diodą check engine. Po zgaszeniu i uruchomieniu silnika wszystko przeszło. W takim razie wygląda to jakby na cewkę, tak?

 

[Gość Gawlak]

na to wychodzi

gorsza wersja to sterownik silika

 

[faraday]

skoro dzieje sie tak i na benie i na gazie to cewke wymien

a nie sterownik gazu obarczasz problemem

nie wiem jakie masz oznaczenie czy X16xel czy Y16XE albo Z16XE

w pierwszym cewka i kable no i swiece na tapete

w dwoch pozostalych nie ma kabli tylko listwa ktora zastepuje cewke i kable

 

 

 

x16xel nie ma cewki i kabli tylko DIS cewki zespolone.

 

Post został wyedytowany po uwagach użytkownika GAWLAK. Mam nadzieję , iż w tej chwili treść postu jest zrozumiała

Edytowane 5 Lutego 2014 przez faraday

 

[Gość Gawlak]

mondralinski wiesz co oznacza DIS ??

moze to byc np to

http://i.ebayimg.com/10/!B%283O7QQBmk~$%28KGrHgoH-CgEjlLl1Ej9BKeeMeIFvg~~_35.JPG?set_id=8800005007

jak i to

http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/mO3EONUEDsmLuzLvc3e8g9g.jpg

oba to DISy

jeden bez kabli drugi do kabli

i oba to cewki zaplonowe

pelna nazwa to DIS COIL PACK

 

a co do tego

 

 

x16xel nie ma cewki i kabli

nie ma kabli powiadasz

a to to co jest ??

http://archiwum.allegro.pl/oferta/przewody-zaplonowe-ngk-rc-op438-opel-astra-x16xel-i3384584224.html

moze wentyle do kol co ??

plus temat na forum

http://forum.opel24.com/topic/53497-przewody-wn-bosh-do-x16xel/

 

i co teraz ??