zmiana wyświetlacza TID na MID

[Gość max2183]

Witam posiadam vectrę B 99r po lifcie z silnikiem diesla 2.0 DTI 101KM na desce rozdzielczej posiadam ubogi wyświetlacz chyba się on nazywa TID który pokazuje tylko godzinę datę i temp. chciałem go wymienić na wyświetlacz MID który pokazuje spalanie i takie tam bogatsze opcje jak to zrobić ? proszę o pomoc z tego co wiem to trzeba wymienić przełącznik wycieraczek na taki z przyciskami od komputera i z wtyczką do sterowania już taki zamówiłem jeszcze oczywiście wyświetlacz wymienię i podobno to wystarczy i będzie wszystko grało ale słyszałem że trzeba jeszcze coś programować itd. w ogóle to wtyczki są inne wystarczy przelutować wtyczkę i będzie wszystko pasować? (kabelki wszystkie są identyczne?) w ogóle w ubogich wyświetlaczach jest tylko jedna żółta wtyczka a w tych bogatych spotkałem różnie też jedną szarą lub dwie szarą i czarną taką małą spotkałem też bogaty wyświetlacz MID z żółtą wtyczką hmmm jak to zrobić ? co zadziała i z czym ? pomóżcie proszę. do tematu dołączam fotki wyświetlaczy z różnymi wtyczkami proszę opiszcie je czym się różnią i jak te wtyczki przerobić. DZIĘKUJĘ ZA POMOC :-)

 

[Gość Kacper]

Zobacz tu http://www.vectra-unlimited.pl/jpg/porady/montaz_mid.html

 

[Gość max2183]

Zobacz tu http://www.vectra-unlimited.pl/jpg/porady/montaz_mid.html

hmmm.. wydaje się proste serdeczne dzięki jak załatwie wyświetlacz i zabiore się za to to dam znać czy się udało mi to przerobić

ale jeszcze zastanawia mnie tył wyświetlacza bo na MIDzie z tyłu jest różny układ wtyczek na moich fotkach jest MID z jedną wtyczką to okej bęzie działać ale na drógim są dwa wejścia to szerokie pod szarą wtyczkę i jakieś wąskie obok hmmm może to od podświetlenia ? ale podświetlenie chyba w tej wtyczce szarej powinno być co ? bo w tym opisie nie ma nic o innej wtyczce.

 

[Gość chemikx3]

MID z dwiema wtyczkami pochodzi z Omegi i nie podpasuje ci do Viki. Szukaj takiego z szarą wtyczką i postępuj zgodnie z instrukcjami z linka powyżej (musisz mieć jeszcze szarą wtyczkę żeby połączyć z żółtą). Ja taki właśnie mam u siebie ale mam zrobioną przejściówkę i oryginalna wiązka jest nienaruszona. Co do MID'a z żółtą wtyczką to masz najmniej roboty bo tylko przepinasz kabelki pod warunkiem że w twoim aucie jest kompletna wiązka do żółtej kostki tzn. masz wszystkie 26 przewodów w kostce. Co do przeprogramowania MID'a to musisz to zrobić jeśli był wytargany z innej wersji silnikowej i z innym wymiarem opon. Cała sprawa do ogarnięcia ale musisz mieć potrzebne fanty, cierpliwość i czas.

Powodzenia