1.9 CDTI 120km, szarpanie 2-2,5 tys obr.

[Gość I_Zorg]

Witam

Mam problem z szarpaniem po przekroczeniu ok 2 tys obrotów, początkowo było sporadyczne 1 -2 zacięcia około 2200obr i objaw znikał. ale w ostatnim okresie objawy się nasiliły , rekordem była trasa 1000 km gdzie musiałem po kilka razy popuszczać gaz , i ponownie atakować "magiczną" barierę .

Ostatnio zwróciłem uwagę że raczej ma to miejsce tylko przy spokojnym przyspieszaniu, gdy w trakcie szarpanie wcisnę gaz do dechy auto przyspiesza bez szarpania(dławienia).

Znalazłem na forum podobny wpis, gość zakończył temat stwierdzeniem że przyczyna był nie wyregulowany czujnik sprzęgła, ale nie rozwinął tematu, czy to możliwe , co ma sprzęgło do jazdy na 1 biegu, i czemu by miało powodować szarpania tylko w określonym zakresie obrotów?

Dodam ze auto ma 151 tys km, i nic się nie wyświetla, będę wdzięczny za pomysły, ew namiary na w miarę uczciwego i kumatego mechanika okolice Katowic,Oświęcimia

Pozdrawiam

 

 

[hadzii123]

Przeczytaj ten temat

http://forum.opel24.com/topic/41311-vectra-szarpie-przy-rozpedzaniu/

 

[Gość noahmsz]

Witam. Tez mialem ten sam problem do tego jeszcze praca silnka na 3 cylindry. Okazało sie ze kostka laczaca wtryskiwacz jest zasniedziała nie lączy . Po wyczyszczeniu problem ustapił.

kostka 3 wtryskiwacza.

 

[Gość masterek]

Jak już zgadujemy, to ja obstawiam brudny/niesprawny EGR...

 

[kicaj]

Potwierdzam zacząłbym od wyczyszczenia egr ew. jeszcze paru rzeczy :-) tak przy okazji

 

[Gość cormanus]

A ja bym zaczął od tej kostki jednak. Sam tak miałem ( identyczne objawy) . Kostka na 3 wtrysku była "zepsuta" Tz najpierw ją wyczyściłem , jeździła jakiś miesiąc , dwa a później amen. Wymieniłem na nową kostkę ( koszt w ASO około 100- 150 zł za oryginalną ) .