zawór EGR czy może czujnik wałka rozrządu?

[Gość ramirez44]

Witam forumowiczów,
na wstępie chciałbym wszystkich powitać poniewaz jest to mój pierwszy post na tym forum.
Problem jaki mnie spotkał odnosnie mojej Astry wyglada następująco;
od jakiegos czasu zaobserwowałem falujace obroty podczas postoju auta,ponadto po uruchomieniu silnika zapalała sie kontrolka silnika na kilkanascie sekund a czasami na dłuzej do kilku minut.
Dzisiaj pojawił sie problem z silnikiem tzn. podczas jazdy odczuwałem delikatne podszrpywanie. Pojawił sie problem z uruchomieniem silnika ( rozrusznik kreci ale nie odpala) Kiedy wreszcie z trudem sie udało ,silnik pracował nierówno a z tyłu pojawiła sie chmura jasnego dymu.
CZy maciejakis pomysł co to moze być, bo z tego co zdążyłem poczytać na forum to z powyższych objawów mozna typować zawór EGR(do czyszczenia) ewentualnie czujnik wałka rozrządu lub pompa paliwowa?
Co o tym myslicie?
Kazda rada cenna....
Pozdrawiam

 

[Gość]

Na początek musisz sprawdzić błędy, skoro pojawia się check.

 

[Gość artur66624]

jeśli masz walnięty czujnik wałka to silnik chodzi w trybie awaryjnym tzn. świeci się kontrolka check i nie gaśnie .

Napisz jakie masz błędy ?

 

[Gość ramirez44]

artur , niestety wizyte u mechanika mam dopiero jutro wiec wtedy napisze jakie błedy.

Dzis rano samochód odpalił bez problemu alejak juz złapał temperatury to zgasł trzymany na luzie. Po odpaleniu obroty ledwo kreciły ale za moment obroty same zaczeły powoli rosnąć , wyłaczyłem stacyjke kiedy obroty doszły prawie do 3000/min . Wow naprawde dzieja sie z nim dziwne rzeczy.

Mam nadzieje ze to nie bedzie nic powaznego z silnikiem

 

[Gość]

spróbuj metodą gaz/hamulec odczytać kod błędu (metoda ta opisana jest na forum)

 

[Gość ramirez44]

bad, nie moge nigdzie znależc tej metody o której piszesz...?

 

[Gość]

http://forum.opel24.com/topic/10461-jak-odczytac-bledy/

http://forum.opel24.com/topic/36567-jak-zczytac-kody-bledow-metoda-pedal-gaz/

 

[Gość ramirez44]

dzięki bad!

niestetyy własnie wróciłem z auta i metoda gaz+hamulec nie działa (nie mam kontrolki auto z kluczykiem tylko silnik czyli wiadomo ze check engine) ale i ta kontrolka nie miga. Moze problemem jest to ze kontrolka ta nie gasnie wogóle po załaczeniu zapłonu , dopiero po właczeniu silnika ale za parenascie sekund i tak sie zapala na kilka minut....

 

[Gość]

Być może w Twoim silniku ta metoda nie działa. Musiałby wypowiedzieć się ktoś, kto bardziej z Astrą G ma do czynienia. Poczekamy, może ktoś podpowie.

 

[Gość wolf80]

jaki silnik? X czy Z chodzi mi o oznaczenie silnika, podalbys rok prod. auta w profilu to by troche ulatwilo.

A metoda pedalowania polega na:

- wsiadasz do auta, naciskasz do oporu gaz i hamulec wlaczasz zaplon ale nie zapalasz silnika. Najpierw jest kilka(nie wiem ile bo juz nie pamietam) migniec "check engine" oznaczajacych odczyt bledow oba pedaly musza byc wcisniete w podloge przez caly czas odczytu. Nastepuje chyba ok. 3sekund przerwy i zaczyna migac kod bledu. W 4 sekwencjach np. 10-5-5-5 (10 oznacza cyfre bledu jako 0-zero, podany przyklad bedzie P0555). Pomiedzy sekwencjami nastepuje 1 sekunda przerwy, wiec trzeba liczyc szybko. Po wyswietleniu-wymiganiu calego bledu nastepuja 3 sekundy przerwy i kod sekwencja zostaje powtorzona bez wyswietlania kodu "odczyt bledow".

W silnikach o kodzie z przodu na literke X odczytywanie gaz-hamulec nie dziala. Jesli dobzre sie orientuje, ja mialem dawno temu Z18XE i metoda dzialala.

http://astra-3.pl/tips.php?id=7#up a to drugi sposob odczytu....metoda ta sama

U Ciebie sklonilbym sie bardziej ku czujnikowi na wale korbowym...ale to tylko takie zgadywanie, odczytaj bledy to bedziemy myslec.