Corsa C - wymiana sprężyn, a geometria kół

[Gość PolishCheater]

Witam. Kilka dni temu w mojej Corsie C [2002 r.] wymienione zostały sprężyny z przodu, ponieważ jedna z nich uległa pęknięciu. Przy okazji została wymieniona osłona przegubu lewego od strony koła. W związku z tym rodzi się moje pytanie. Czy po takich zabiegach powinienem ustawić geometrię kół ponownie? Szukałem odpowiedzi na forum, jednak nie znalazłem, tak więc za ewentualnego double'a temtu przepraszam. Pozdrawiam.

 

[Gość]

Oczywiście że się powinno po każdym rozpięciu zawieszenia. Koszt geometrii przód to 50-60zł

 

[Gość PolishCheater]

I właśnie tutaj pojawia się kwestia, która jest niejednoznaczna. Gość, który wymieniał sprężyny stweirdził, że nie trzeba ustawiać geometrii. Wydało mi się to trochę dziwne, bo wyjmuje się chyba wtedy kolumny McPersona. jeśli się mylę proszę o poprawienie.

 

[Gość]

Twoja "diecezja" jak to mówią. Wg. mnie jest zasada jak rozpinasz zawieszenie = geometria. Ale co fachowiec to opinia.

 

[Gość]

Mechanik zapewne nie dotykał końcówek drążków (nie zmieniał ich położenia) stąd zazwyczaj tak mówią.

Niby powinno się zrobić (koszt 100zł), ale nie każdy to praktykuje.

 

Jeśli masz jeszcze świeże opony, to warto zrobić.

 

[Gość PolishCheater]

Głębokość bieżnika to ~7mm, tak więc przetestuje jak jedzie na prostej, równej nawierzchni, a także zbadam po pewnym czasie głebokość. Jeśli coś wzbudzi moje wątpliwości, to się wybiorę na geometrię. Z mojej strony chcę podziękować za odpowiedzi i serdecznie pozdrawiam. Myślę, iż temat można uznać za zamknięty.

 

[Gość Czejen]

Wybierz się zanim będzie coś wzbudzać niepokój. Opony się zetną i będzie szkoda. Moim zdaniem każda ingerencja w elementy zawieszania powinna być zweryfikowana kontrola geometrii. Szkoły są różne oczywiście.