Prosze o analize

[Gość jester941]

Witam,

Prosze o analize mojego badania kompem - objawy sa nastepujace:

bez dodania gazu nie zapali - a jak zapali to nie utrzymuje obrotow tylko gasnie

lapmka check engine sie swieci

 

Bledy nastepujace:

Total number of fault codes: 3

P0340 - Hall Sensor Voltage High

(01) - Present

P0120 - Throttle Position Sensor (TPS) Voltage Low

(02) - Present

P1405 - EGR Valve Feedb. Voltage Low

(02) - Present

Wyniki:

Measuring blocks information:

Battery Voltage,14.3 V

Immobiliser Signal,Received

Immobiliser,Active

Engine Speed,1.560 RPM

Fuel Pump Relay,Active 0V

TPS Signal (Throttle Position Sensor),1.66 V

Throttle Valve Angle,20 °

Idle Switch,Open

Simulated Full Load Switch,Inactive

Mass Air Flow Sensor,4.29 V

Coolant Temperature,39 °C

Coolant Temperature,2.73 V

Intake Air Temperature,16 °C

Intake Air Temperature,3.70 V

Engine Type,3 Cylinder

Transmission Coding,Manual Transmission

Park/Neutral Switch,P - N 0V

A/C Information Switch,Inactive 0V

A/C Compressor Switch (Air Conditioning),Inactive 0V

Hall Sensor,Active

Ignition Coil 1,Load

Ignition Coil 2,Load

Ignition Coil 3,Load

Ignition Coil 4,Load

Knock Signal,Inactive

Knock Retard,0 °CA

EGR Valve (Exhaust-Gas Recirculation),Inactive

EGR Pulse Ratio (Exhaust Gas Recirculation),0 %

EGR Position Feedback (Exhaust Gas Recirculation),0.04 V

Fuel Tank Ventilation Valve,0 %

O2 Sensor,946 mV

O2 Sensor Loop,Closed

Air/Fuel Ratio,Rich

O2 Loop Integrator,102 Steps

O2-Loop BLM Idle (Block Learn Map),141 Steps

O2-Loop BLM Partial Load (Block Learn Map),134 Steps

Desired Idle Air,13 kg/h

Actual Value Idle Air,61 kg/h

Desired Engine Idle Speed,1.300 RPM

Engine Load Signal,12.2 ms

TPS Load Signal (Throttle Position Sensor),51 Steps

Torque Control,0 %

Torque Control,Inactive

A/C Relay (Air Conditioning),Inactive

Vehicle Speed Pulse,Received

Vehicle Speed,0 km/h

Telltale (Check Light),On 0V

Engine Speed Pulse,Active

Calculated Air Flow,85.8 kg/h

Injection Pulse,22.6 ms

Spark Angle before TDC (Top Dead Centre),2 °CA

Z gory serdecznie Dziekuje

 

 

[Gość marti82]

Proszę bardzo: do sprawdzenia

 

1. P 0120 Czujnik (Potencjometr) Położenia Przepustnicy (TPS-Throttle Position Sensor) - do sprawdzenia i do wymiany prawdopodobnie

2. P 1405 Uszkodzenie zaworu EGR - Zawór Recyrkulacji Spalin: do sprawdzenia i o ile jest sprawny elektrycznie - do dokładnego wyczyszczenia i zaślepienia

3. P 0340 Nieprawidłowy sygnał z czujnik wałka rozrządu - do sprawdzenia i ewentualnej wymiany

Edytowane 23 Sierpnia 2014 przez marti82

 

[Gość jester941]

1. P 0120 Czujnik (Potencjometr) Położenia Przepustnicy (TPS-Throttle Position Sensor) - wymieniony

2. P 1405 Uszkodzenie zaworu EGR - Zawór Recyrkulacji Spalin - nie czyszczony, nie sprawdzony

3. P 0340 Nieprawidłowy sygnał z czujnik wałka rozrządu - wymieniony

2 czujniki wymienione a nadal wywala bledy - czy to mozliwe ?

czy wszystkie wartosci mieszcza sie w "widelkach" ?

 

[Gość marco84]

1)wyczyść przepustnicę , czujnik wcale nie musi byc walniety ,

2)wyczyść idealnie egr (grzyb i jego gniazdo - dokładnie wyskrob stamtąd nagar ),

3)mógł przeskoczyć łańcuch rozrzadu .

Najpierw zajmij sie punktami 1i 2 , potem bedziemy myslec dalej , jesli to nie pomoże .

Pozostałe parametry wydają sie być ok .

 

[Gość jester941]

Problem rozwiazany, polaczenie kabli wtyczka kolo EGR robilo zwarcie, po wyczyszczeniu wszystko wrocilo do normy. Dzieki