Corsa 1.4... wibracje, klekotanie... zajechałem auto?

[Gość gianni13]

Witam, jestem tu nowy. Kilka dni temu kupiłem Corsinę B 1.4. wersja sport. Ma 200 tys. przebiegu, 93 r. Raczej przebieg jest właściwy. To naprawdę fajne, małe autko. Naprawde byłem zadowolony. Przez kilka dni jeździłem po dziadkowemu 80 - 90 km. Auto było cichutkie, silnik pracował równo. Dzisiaj postanowiłem go sprawdzić..gaz do dechy.... rozbujał się aż do 135 km na prostej. Jechałem z gazem do dechy przez kilka minut. Potem zwolniłem, wyłączyłem auto i do domu. Po 8 - 9 godzinach ponownie wsiadłem do auta... i katastrofa. Auto chodzi jak traktor. Cała buda wibruje. Tu ciekawe - wydaje mi się, że silnik chodzi równo... ale coś klekocze, z przodu... z boku i z tyłu samochodu też. ... Może tłumik, rura wydechowa ? Pojeździłem "normalnie" ok 10 km, zatrzymałem.. na luzie, gorącym silniku to samo. Raczej cienki ze mnie mechanik..... nie wiem co się stało....Może ktoś pomoże? Proszę o jakieś sugestie. Dzięki

 

[Gość Gawlak]

podjedz do kogos kto sie zna

my na odleglosc nie powiemy

czy to tlumik czy cos innego

 

[Gość gianni13]

dobra... dzisiaj podjadę do fachowca... a przy okazji... czy jak da się przez kilka minut silnikowi w pi.... ę.... to można coś uszkodzić?

 

[Gość Mały 25]

do 135 ?

to coś musiało być wcześniej z silnikiem,

że nie chciał więcej pojechać .

auto ma 21 lat, więc wszystko się mogło stać,

od rozszczelnienia się tłumika, do remontu silnika.

Musisz zrobić diagnostykę.

 

[Gość mk5]

Kolego zacznij od sprawdzenia swiec.Pracuje na wszystkich cylindrach?

 

[Gość gianni13]

pojęcia nie mam... nie mam jak tego sprawdzić... dzisiaj jak uruchomiłem silnik zobaczyłem, ze pracuje równo ale co jakiś czas jest słyszalny dziwny dźwięk, być może metaliczny ale nie jestem pewny... z okolic silnika. No i cały czas są te wibracje całej budy... z tyłu auta słychać równomierne głośne klekotanie... jutro być może uda się pogadać z mechanikiem... dzisiaj się nie wcisnąłem...

 

[Gość mk5]

Na odpalonym silniku zdejmuj po kolei przewody z swiec(oczywiscie nie wszystkie naraz) i obserwuj czy jest róznica.Jezeli na któres nie bedzie róznicy to znaczy ze auto nie pracuje na tym cylindrze.Oczywiscie przewody zdejmuj przez izolator bo jak beda w kiepskiej kondycji to dotkniecie takie przewodu nie bedzie miłe.

 

[Gość marco84]

Ostatnio szwagier miał podobny problem w volvie . Przyczyną była pęknięta świeca . Wymiana na nowe i problem znikł .

 

[Gość LuZet]

W mojej corsie silnik chodził jak traktor ale winne były panewki i porysowany wał korbowy... przyczyn może być wiele