opel vectra

[Gość gargi12]

Witam wszystkich klubowiczów przymierzam sie do zakupu vectry B i juz tyle sie naczytałem o tych silnikach i niewiem który byl by lepszy chodzi mi oto aby nie pobierał dużych ilości oleju myslał nad silnikiem 1.8 lub 2.0 z gazem autko ma być do 2000 r i jak wogole zaobserwować czy dane auto złopie olej.Pozdrawiam

 

 

 

[Gość Gawlak]

teoretycznie nie ma takiego

1,8 x18xe i 2,0 x20xev

ma wedlug producenta norme spalania do litra na 1000 kmow

x18xe1 (pochodny od x16xel) mniej wiecej 0,8 na 1000

jak zaobserwowac ??

na bagnecie kolego

nie ma innej mozliwosci

ja bym bral V6 i zagazowal

x20xev w ostatecznosci

 

[Gość gargi12]

a czy 1.8 i 2.0 maja dwumas

 

[Gość Gawlak]

zadna vectra B nie ma dwumasy

nie te czasy kolego

DPF tez nie maja

nie maja tez ESP

 

[Gość gargi12]

to dobrze że niemają chciałem wkleić link a nie mogę czemu?

 

[Gość Gawlak]

a skad mi to wiedziec

kopiuj i wklej

to wszystko co trzeba zrobic

 

[Gość leszek 398]

 

 

jak wogole zaobserwować czy dane auto złopie olej.Pozdrawiam

Jeśli olej (na bagnecie) jest czarny jak święta ziemia (silnik benzynowy), a niby był niedawno wymieniany to nie jest to dobry znak.

Do tego okopcenie końcówki wydechu...... no i siwo-błękitne "bąki" charakterystyczne dla spalania oleju puszczane z rury przy zimnym silniku, czy wręcz błękitne "chmury" przy mocnym obciążeniu (redukcja i gaz w podłogę) nawet jak silnik jest rozgrzany. KAPLICA.

Zawsze też można wykręcić świece zapłonowe, jeśli silnik dobrze się rozgrzał (przejechał te minimum kilkanaście kilometrów) to świeczki powinny być suchutkie, czyste, brązowe. Jeśli kaplica, będą czarne z nagarem, jak żłopie litrami wręcz "zalane" olejem.

 

'Norma producenta' to do 1lira oleju na 1tys. km., ale silnik zużywający takie ilości na pewno nie można nazwać sprawnym.

 

[Gość Gawlak]

leszek nie merdaj

norma to norma

a dymienie i spalanie oleju to calkiem inna para kaloszy

 

[Gość leszek 398]

 

 

a dymienie i spalanie oleju to calkiem inna para kaloszy

Czyżby?

Charakterystyczny siwo-niebieski, bardziej błękitny dym (nie biały, nie czarny) to na 10000000% oznaka spalanego oleju silnikowego.

 

[Gość Gawlak]

tak wlasnie

a nie czyzby

nie napisalem nigdzie o dymieniu

tylko o normie spalania oleju

znasz takie przyslowie

''nie ucz ojca dzieci robic""

wiem co to dymienie

wiem co powoduje takie dymienie

wiem ile oleju potrafi wychlac padniety silnik