Wymiana napinacza paska wielorowkowego

[Gość]

Silnik: 1.3 cdti 90km 2007 rok.
Czy taki zabieg bez kanału i odkręcenia łapy silnika jest trudny, czy trochę chęci i dobre klucze wystarczą? Rolka stoi dęba i się nie obraca. Dwa lata temu przerabiałem ten temat ale ja tego nie wymieniałem.

Edytowane 9 Maja 2015 przez Gość

 

[Gość BENY72]

Da radę bez odkręcania łapy.Filtr powietrza tylko wymontuj,dla lepszego dostępu.

 

[Gość]

Małe sprostowanie, napinacz się kreci ale trochę krzywo prowadzi pasek na dolne koło pasowe. Widać z góry, że napinacz nie jest w osi z paskiem. Dwa lata temu to samo było. Nie wiem czy takie marne części teraz produkują, zawsze kupuje co najmniej ze, średniej półki. Za ostatni było dane co najmniej 200zł. Znacie jakiś powód czy po prostu zmęczenie materiału?

Od razu wymienie cały kpl więc pytanie odnośnie pompy wody, polecacie skf czy Magneti Marelli ? Zauważyłem pewną różnicę czemu pompa wody pasuje do DTH od astry po numerach katalogowych jak i do corsy, a pasek Conti już nie. Do astry zalecany Conti 6pk1310, a do corsy 6pk1318 przecież to ten sam silnik. Żaden z tych pasków nie występuje w obu jednocześnie, dla każdego modelu jest inny numer.

Edytowane 10 Maja 2015 przez Gość

 

[Leszek]

Witam

Co do pompy wody to proponuję firmy Ruville,ja za namową kolegów taką kupiłem i żadnych problemów,co do paska wielorowkowego to polecam firmę Gates też koledzy z forum zaproponowali i śmiga jak ta lala taki zestaw + rozrząd ori GM i po sprawie. Na tych częściach się nie oszczędza jak każdy z nas wie, moim zdaniem lepszy komlet jest z tych firm co napisałem niż ten co kolega zaproponował.

 

[Gość]

Na conti jeżdzę ponad 2 lata i niewidomo ile było jeźdzone, wygląda na dostateczny ale wymieniam cały kpl, żeby nie wracać do tematu. Gatesa miałem i uważam, że jest bardzo dobry. Tylko chodzi mi głównie o numery katalogowe bo jedna cyferka może mieć dużą różnice . Napinacz chyba zamówię Ruville.

 

[Gość]

SKF i Conti bardzo dobre produkty. Nie wiem czy do tego silnika pompy robi Hepu, bo też najwyższa półka.

 

[Gość]

Okej, pompę wybieram SKF, napinacz Ruville tylko ten pasek nieszczęsny, który numer Conti wybrać. Hepu robi pompy do 1.3 i faktycznie półka wysoka.

Edytowane 10 Maja 2015 przez Gość

 

[Gość]

1318 to najkrótszy do CD z klimą.

Możesz zdjąć na chwilę obecny i sprawdzić. W CC 1.3 zdjęcie paska to minuta roboty, u Ciebie w CD powinno być podobnie.

 

[Gość BENY72]

Leszek,w 1.3 jest łańcuch nie pasek.

 

Co do jakości to jak się trafi.A napinacze w 1.3 padają,właśnie w taki sposób jak u Ciebie,bądź zacierają się.Sprawdź przy okazji sprzęgło koła alternatora.

 

[Gość]

Beny ale piszemy o pompie wody, o napinaczu i pasku wielorowkowym.