Gość Anonymous Opublikowano 3 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 3 Stycznia 2008 mój opelek zwaryjował.Kiedy się rozgrzeje zaczyna przerywać na wolnych obrotach a przy wciśnięciu gazu wręcz potrafi kichnąć!Jeżeli go zgaszę i odpalam rozgrzanego to albo cienko odpala(jakby nie chodził na którymś garze)albo jak dziś miał ochotę odpalić ale nie mógł wejść na obroty. Chwilę się potrząsł i gasł.Po godzinie kiedy silnik znów był zimny odpalił bez problemu ale w czasie jazdy ponownie się zaczął dusić na wolnych obrotach! Czy ktoś jest w stanie mi pomóc? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość gines Opublikowano 4 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Stycznia 2008 Sprawdź błędy jakie masz zapisane, wyczyść kopułkę i palec, i silniczek krokowy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 4 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Stycznia 2008 Dodatkowo sprawdź kable wysokiego i cewkę czy nie odkręca sie od masy/nadkola. sprawdź świece czy są oki. I obadaj zapłon . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość andrzej_m55 Opublikowano 4 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Stycznia 2008 witam ja bym do tego dodał jest mrozno czy nie trzeba czegoś dodać do paliwa ja dolewam w zimę dykty... powodzenia... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 4 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Stycznia 2008 samochod jest po wizycie u elektryka i podobno wszystko jest ok.tzn.aparat,świece itp.nie dodałem,że odkąd go mam łyka ok. 0,5l na tyś.oleju ale tego tematu pilnuję i nigdy stan nie ka pod klawiaturą? HELP!!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość gines Opublikowano 5 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 5 Stycznia 2008 w C14NZ nie ma EGR. więc tego nie sprawdzaj. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 5 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 5 Stycznia 2008 wyszukałem na KTK że w podobnych objawach tylko na silniku C18NZ był winny wtryskiwacz i zużyte uszczelki pod przepustnica silnik dostawał powietrze i za uboga mieszanka była to raz a wtrysk zabrudzony był i dawał mniej paliwa. Sorki C14NZ nie ma ERG ja miałem kolektor od innego modelu z zaslepą. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 5 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 5 Stycznia 2008 Takie objawy to niestety temat "rzeka" w OPLU ja mam taki sam silnik i miałem kiedyś podobne objawy tzn auto gasło po rozgrzaniu i okazało sie że padł moduł zapłonowy. Po wymianie jak ręką odjął. Możesz też sprawdzić czujnik temperatury.A najlepiej zacznij od odczytania błędów na kompie bo jak już wspomniałem to temat "rzeka" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 5 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 5 Stycznia 2008 Witam ponownie byłem u mechanika okazało sie ze płyn wyciekał gdzieś na przewodach i zrobili to za 100zł. a co do kontrolki to powiedzieli ze jak mam gaz w nim to będzie świecić i zebym ją poprostu odłączył. Co o tym myślicie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość gines Opublikowano 6 Stycznia 2008 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2008 czy na LPG czy na PB kontrolka nie powinna się świecić. Jeżeli się świeci na LPG to znaczy że jest coś źle ustawiona mieszanka. a jeżeli na PB to należy odczytać kody błędów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.