Gość Ario Opublikowano 13 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Czerwca 2015 Witam wszystkich forumowiczów Mam problem, podjechałem na garaż by polerować lampy po wypolerowaniu auto odpaliłem lecz przestała działać klima, więc wyłączyłem silnik i ponownie chciałem go odpalić i już się nie dało niby chce załapać(góra 3 obroty) ale nie może a jak już odpali to wyskakują trzy kontrolki a inne się palą non stop Dorzucam zdjęcia 3 Dodam że jak odpali ( po ciężkiej próbie oczywiście) to klima nie działa ani wspomaganie ale radio działa Proszę o jakieś porady co to może być Pozdrawiam wszystkich Załączone miniaturyP.S Odpaliłem silnik na klemy z innego akumulatorka Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mk5 Opublikowano 13 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Czerwca 2015 Ja bym sprawdził czy ładowanie jest? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 13 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Czerwca 2015 ile jeszcze tematow napiszesz ?? napisalem o CAN i CIM swoje podejrzenia z alternatorem mozesz sam sprawdzice a CIM i CAN po podpieciu pod kompa do diagnostyki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Ario Opublikowano 13 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Czerwca 2015 Gawlak luz, ja tylko pytam Kto pyta nie błądzi prawda?!? Odpalenie silnika udało mi się tylko z klem, i kiedy jechałem to nie było wspomagania ani klimy i wyświetlacz był przyciemniony a do tego kontrolki wszystkie wariowały a zwłaszcza z akumulator świecił i moim zdaniem to może być alternator, ale to tylko moje zdanie, może to ktoś miał i mi napisze co jest ?! Pozdro dla wszystkich Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 13 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Czerwca 2015 rece opadaja zmierz sobie napiecie ladowania a nie czekasz na podpowiedzi sam dojdziesz czy to alternator czy nie jakie ma byc ladowanie pisano na forum z 1000 razy ksiazkowe jest miedzy 13.9 a 14,4 bez obciazenia i bez dodawania gazu mniejsze lub wieksze i masz odpowiedz co padlo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Ario Opublikowano 15 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 15 Czerwca 2015 No i już wiem:D Pasek klinowy zerwany Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Gawlak Opublikowano 15 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 15 Czerwca 2015 nie zauwazyles tego ?? to teraz pomysl czemu sie zerwal Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Ario Opublikowano 15 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 15 Czerwca 2015 albo ze starości albo wada a nawet mogło coś go urwać, koła ale teraz jak samemu go założyć, czy są dwa napinaczy czy jeden, pasek leży ale na kółko z alternatora nie naciągnę P.S Nie zauważyłem bo dziś dopiero się przyglądałem co może być Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość harnas1515 Opublikowano 15 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 15 Czerwca 2015 A może się łożysko któreś zatarło i obracać się nie chcę. Ech... Może faktycznie ze starości. Ps. Sprawdź przy okazji czy masz olej i płyn jak już maskę podniosłeś. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Ario Opublikowano 15 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 15 Czerwca 2015 cały czas sprawdzam, założony jest pasek, ale nie da się go nawet odpalić jest tylko klikanie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.